Ремонт и эксплуатация-7

[Xaron]

Покурил интерент - думаю попробовать самому устранить течь в колодцы.

Собственно вопрос - я смогу один справиться? или без друга не обойтись?
Можно ли крутить болты без динамометрического ключа? (закручивать клапанную крышку например).
Нужен ли какой то спец инструмент или вот этого набора мне хватит? ( http://arsenaltools.ru/catalog/auto/2/ )
Какой именно локтайт нужен? 574? http://loctite.indpart.ru/ind/anaerob/flange_fixation/

[Dr. Lektor]

Xaron,скачай руководство по ремонту 16 клапанной десятки или калины там весь процесс описан от и ДО, и какие инструменты нужны тоже.
Не обязательно локтайд, любой анаэробный герметик импортного производства.
Помощник не нужен.

[Gena_Ru]

Подскажите как разъединить фишку в двери, с кучей проводов...или никак? Просто так рассверливать?

[Dr. Lektor]

Gena_Ru, Рассверливать? ЗАЧЕМ????
Она откручивается и и разъеденяется
http://kalinarium.narod.ru/html/7-19.html

[Gena_Ru]

Сообщение от Dr. Lektor

Gena_Ru, Рассверливать? ЗАЧЕМ????
Она откручивается и и разъеденяется
http://kalinarium.narod.ru/html/7-19.html

3 пары проводов просунуть нужно в дверь по 2.5кв каждый...

[Степан Лимоныч]

Из недавнего опыта ловли глюков ЛКС. (1.6, BOSCH, тросик.).

Поиском похожего не нашел. Кому поможет- буду рад.

Симптомы:
1)плавающие обороты ХХ. в очень широком диапазоне, вплоть до 3500.
2)Дерганье при езде. (набор оборотов, ровный газ, сброс- не важно).
3) Ошибки попеременно или сразу : прыгающие показания ДПДЗ, мало воздуха на ДМРВ, слишком богатая смесь на первой лямбда, РХХ -шаг от 35 до 140. Ошибки могут появляться/пропадать в любых комбинациях.

Если глюк только на ДПДЗ- джекичан гореть не будет.

Что было:
Плохой контакт проводов в скрутке, примерно в 5-7 сантиметрах от ДПДЗ, ближе к моторному щиту. В нем, насколько я понял общая масса на датчики.Вылечилось заливанием туда WD 40 (без разборки).

Если нет возможности проверить все датчики на работоспособность, а пепелац ехать отказывается, с похожими симптомами- проверьте контакты в этом месте, особенно, если в последней поездке проехали много глубоких луж- у меня на контакт влиял водяной пар с приемной трубы глушителя.

[Gena_Ru]

Вообщем протянул я провода через колодку, рассверлил 6 отверстий в каждой и просунул все-таки...
с пассажирской провозился часа 4, но там еще полчаса-час из этого устанавливали другу растяжки...
Еще на пассажирской долго возился из-за неработающего ЦЗ, оказалось что при подключении фишки обратно...разъем с проводом ЦЗ просто выдавило наружу, из-за чего и небыло контакта

С водительской стороной провозился часа 2-3, долго не мог соединить обе половины фишки...

Печально что одну из-дверей придется в скором времени разбирать, т.к. ее под замену из-за недавно въехавшего в меня пенсионера...

[Hammer-ARC]

Сообщение от Xaron

Покурил интерент - думаю попробовать самому устранить течь в колодцы.

Собственно вопрос - я смогу один справиться? или без друга не обойтись?
Можно ли крутить болты без динамометрического ключа? (закручивать клапанную крышку например).
Нужен ли какой то спец инструмент или вот этого набора мне хватит? ( http://arsenaltools.ru/catalog/auto/2/ )
Какой именно локтайт нужен? 574? http://loctite.indpart.ru/ind/anaerob/flange_fixation/

Тут еще момент, может течь не из под крышки, а из под постели распредвалов) Нужно уметь по меткам выставить валы, клеить так обе сразу.

[Xaron]

Hammer-ARC, То что надо клеить и крышку и постель - это я и так понимал))
А в чем сложности с валами? нельзя по инструкциям разобрать и собрать? как снял вал так и поставил? или что там особенное?

Добавлено через 13 минут
Взять в руководство что то подобное http://wiki.zr.ru/index.php/%D0%A0%D...1%82_Priora_89
справлюсь?))

[Dr. Lektor]

Xaron,конечно справишся, не ссы.