Уважаемые форумчане! Перелопатил большую часть темы про неисправности кондиционеров, но решения так и не нашел. Буду очень признателен) Авто 1.4 16кл, норма плюс.
Машину с кондиционером приобрел прошлой осенью с рук, до этого была тоже калина но без кондюка. При продаже бывший хозяин про неработающий кондиц твердил что его только заправить. По осени этого делать не стал, и зимой соответственно тоже. Но вот пришли жаркие денечки и необходимость такая назрела). Поехал в местное СТО, где оказалась очередь на заправку, отсидел час, дошла очередь и до меня, выгружаем или нет но типо да , вакуумник и т.д. какая то оч быстрая после заправка - дальше заводим и - ни хрена тишина. Ладно ждем когда освободится электрик, еще час, в это время начинаю курить все темы на форуме с кондиционером). Электрик начинает искать предохранители и с моей помощью находит, все целое, после этого удаляется как стало известно в интернет. Еще час ожиданий, ничего(. Делаем диагностику - "Обрыв цепи ДПВ", еще полчаса тело уходит в инет - потом вывод менять отопитель в сборе скорее всего. Такие вот спецы. В итоге 1600 заправка кондиционера и 500р диагностика кондиционера и я счастливый через 4 часа уезжаю с неработающим кондюком, возмущений нет предела!! Хотя предложили обратно слить но 500 р полюбому!
Разъем ДТИ разъединял и соед множество раз - результат при нажатии на кнопку полная тишина. И тут при заведенной машине при включч кнопке разъединил соединил и вуаля!! все заработало! Но радость была недолгая, при следующем заводе движка тишина снова!! и только после манипуляций с разъемом при включ кнопке кондиционера он включается, и при каждом выключении зажигания приходится повторять все эти манипуляции. ((( И еще при включ кондюке работает только наружний вентилятор и на стоянке температура движка практически в красной зоне. Извиняюсь за долгий рассказ, прошу чем сможите)
при каждом выключении зажигания приходится повторять все эти манипуляции.
Не мешало бы посмотреть что показывает диагностика ДТИ(какя температура)
Если это действительно косяк в самом ДТИ то должны быть ошибки по нему:
обрыв цепи,
замыкание на массу,
Мне кажется что это сам ДТИ виновник но возможно и плохой контакт в разъёме ДТИ(частая неисправность).
У меня ДТИ здох уже 2-а года назад.
Заморачиваться не стал переделал эл. схему и езжу без него.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от littn
при включ кондюке работает только наружний вентилятор и на стоянке температура движка практически в красной зоне.
Добрый день! Подскажите, есть ли возможность установки кондера на калину универсал, двиг. 1,4 8-клап. через автосалон? Пролазил форумы но четкого ответа не нашел! Спасибо!
Комбинированный вид
