Цитата:
Сообщение от сифар
Если захотеть можно завтулить и на горячую засодить но не кто не хочет портить HEPU
|
Я уже давно испортил. На мой взгляд там ничего путевого не получится.
Почему:
1. Валы разные диаметром, Hepu 15мм, ТЗА 16мм- нужно было городить переходную втулку и сажать ее на горячую, а после шкив, тоже на горячую (мое имхо).
2. Глубина посадки шкивов на валы разная, у Hepu 9мм, у ТЗА 13мм. По этому втулка (скорее колпачек получился) была длинною 13мм под запрессовку в шкив ТЗА, а проточка под посадку на вал Hepu 9мм. Вылет от посадки до края у шестерен тоже разный.
3. Вся эта конструёвина будет напряжена ремнем на излом, если он будет бежать по центру. Фактически на вал Hepu напрессовано будет 9мм из 13 возможных. Учитывая значительные температурные перепады все должно закончиться плохо.
Все это я проделал. Была отчаянная мысля прихватить втулку и шестерню сваркой (аргон), но и здесь засада. Шестерни чугунные. Да и сальник подшипника шибко близко.
По фоткам можно осмыслить о чем я тут постарался
ЗЫ Катаюсь на пиленге 13ткм. люфт 0, течей нет(рекламой не занимаюсь)
Древовидный вид