Главный конструктор АВТОВАЗа не боится китайского автопрома

[Umaxa]

Понял самое главное. Если будет автомат, то опять дешевое дерьмо, также как и все остальные узлы.
Такое впечатление, чтобы иметь устойчивый спрос надо все машины ВАЗа делить не на нормы или люксы, а на эконом класс (с дешевыми комплектующими), средний (половина импортных узлов) и премиум (максимум дорогих импортных узлов и богатая комплектация + усиленный контроль качества).
Поставили бы импортные каробки, подвеску и пр. - больше бы покупали, эт точно. Покупают вазики те у кого опыт хороший и руки на месте, а таких щас все меньше. Вот я не хотел калинку покупать именно из за барахла, которое стоит на ней, но купил, потому как не боюсь этого барахла и заменю его на качественное, импортное, да и жене машинка больше иномарок понравилась.