Ну с другой стороны, после 50 тык. можно и поменять поршня самому, если уж так приспичит.
Когда на коленке движок в своих древних жигулях капиталил и то на больше хватало. Так там ещё и поршня с кольцами и т.д. были неизвестно в каком подвале сделаны. А тут заводское изделие все-таки, которое к тому же приличных денег стоит, чтобы через 50т.км. или раньше, поршня менять.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от ilan
alex-1968,
думаю именитые фирмы явных ошибок в машинах делать не будут - им нужно дорожить репутацией
Да Ситроен, кстати, делает отличные машины. Там и комфорт и качество и управляемость. Другое дело, что у нас к примеру сервис отсутствует и соответственно потом его не продашь.
Древовидный вид