Вопросы по гарантии, сервису, запчастям.

[garantys]

Сообщение от Titsen

...
При ТО-3 п.3.8. ".... при необходимости дозаправить (кондиционер)" - платная процедура?

Да. Платная.

[lokkerr]

Всем привет.
Недели две назад загорелась лампочка двигатель, при движении двигатель начал "задыхаться", упала мощность, появилась вибрация на рулевом колесе. Выключил двигатель и снова завел минут через 5, все прошло. Неделю назад заехал на гарантию для покраски, на ПССС мне посадили полностью аккумулятор. Причем до этого я пожаловался ИПГ на поведение двигателя, он сказал, чтобы я не снимал клемму с аккумулятора. Когда я узнал, что разрядился аккумулятор и сказал, что мне на гарантию на следующий день ехать, то они стартанули аккумулятор и перегнали на участок ремонта и сказали, что там зарядят аккумулятор, конечно же этого не сделали.
На следующий день заехал на ремонт по гарантии - жалоба странное поведение двигателя и задняя передача через раз включается с хрустом, причем когда включается задняя переда с хрустом - видно, что машина слегка дергается.

По двигателю сказали, что не смогут его продиагностировать, т.к. аккумулятор был разряжен. В КПП смазали шлицевую, но увы хруст и подергивание не ушли.

Но после такого гарантийного ремонта я заметил, что резко увеличился расход топлива - раньше на приборной панели средний расход был 7,2-7,6, а сейчас 8,5-9,0 л. Даже зимой такого не было максимум 8 л. И за все почти три года эксплуатации работало все четко. Посмотрел ошибки на приборной панели - горели
4-ошибка датчика температуры охлаждающей жидкости (если в течении 20с определяется обрыв цепи датчика);
5-ошибка датчика наружной температуры (если в течении 20с отсутствуют показания датчика, индикация на ЖКИ "-С");
8-дефект тормозной системы (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен);

Сбросил через 30 км снова провери остались только 4 и 5. (на датчик наружной температуры не обращаю внимания - его просто украли).
А вот на другую ошибку я обратил внимание:
4-ошибка датчика температуры охлаждающей жидкости (если в течении 20с определяется обрыв цепи датчика);
В интернете я почитал, что из-за этого может резко увеличиться расход топлива.

Так вот назрела куча вопросов:

1. Правда, что нельзя продиагностировать двигатель, который сейчас хорошо работает, но работал с отклонением (горела лампочка и задыхался), после разряда аккумуляторной батареи и является ли такая диагностика гарнтийным случаем?
2. Все-таки из-за чего может включаться передача задняя с хрустом и легкими подергиваниями автомобиля - сцепление выжимается полностью. На другой станции мне говорили, что виноват выжимной диск сцепления, но его у них не было, а у этих спецов я спросил, просто потому, что заехал к ним по гарантии в малярку.
3. Может ли увеличиться резко расход топлива из-за
ошибки датчика температуры охлаждающей жидкости (если в течении 20с определяется обрыв цепи датчика); Хотя ИПГ говорил, что этот расход с увеличением пробега уменьшится и показаниям этого датчика лучше не доверять, но я все же ему не верю, по той причине, что за почти три года я уже знаю поведение такого показателя и реальный расход топлива, да и есть основания не доверять ИПГ, потому что они зарекомендовали себя с не очень хорошей стороны

[Sergey70]

lokkerr, на ошибку 4 не обращай внимания - она есть у всех, начиная с первых калин 2004 года. Не правильный алгоритм выдачи этой ошибки на исправном приборе. Во вторых расход из за неё не увеличится

[garantys]

Сообщение от lokkerr

...
Так вот назрела куча вопросов:

1. Правда, что нельзя продиагностировать двигатель, который сейчас хорошо работает, но работал с отклонением (горела лампочка и задыхался), после разряда аккумуляторной батареи и является ли такая диагностика гарнтийным случаем?

В общем-то правда. Многие коды ошибок удаляются из памяти контроллера при отключении АКБ.

...2. Все-таки из-за чего может включаться передача задняя с хрустом и легкими подергиваниями автомобиля - сцепление выжимается полностью. На другой станции мне говорили, что виноват выжимной диск сцепления, но его у них не было, а у этих спецов я спросил, просто потому, что заехал к ним по гарантии в малярку.

Правильно Вам сказали на другой станции.

3. Может ли увеличиться резко расход топлива из-за [/I]
ошибки датчика температуры охлаждающей жидкости (если в течении 20с определяется обрыв цепи датчика); Хотя ИПГ говорил, что этот расход с увеличением пробега уменьшится и показаниям этого датчика лучше не доверять, но я все же ему не верю, по той причине, что за почти три года я уже знаю поведение такого показателя и реальный расход топлива, да и есть основания не доверять ИПГ, потому что они зарекомендовали себя с не очень хорошей стороны

Если датчик температуры будет сильно занижать значение температуры ОЖ, то расход может увеличиться. Контроллер ЭСУД будет считать, что двигатель холодный и обогащать смесь.

[German_86rus]

Ктонибудь обновлял прошивку ? А то диллер меня как бы послал нафиг, сказав что у них нет спец. оборудования.

[aland]

Сообщение от German_86rus

Ктонибудь обновлял прошивку ?

Обновлял.

Сообщение от German_86rus

сказав что у них нет спец. оборудования.

обязано быть.

[U-230]

Смандил с Авто Мэйл Ру -"АвтоВАЗ выпустил спецверсию Lada 4x4 которая будет продаваться на рынке Германии.Кроме того, владельцам в течение трех лет предоставлялся бесплатный сервис в случае поломки на дороге." Нихрена себе заявочка, когда у нас по гарантийным случаям пока с ИПГ не разругаешься - бесплатно менять ничо не будут

[ruslan-life@mail.ru]

Сообщение от U-230

Смандил с Авто Мэйл Ру -"АвтоВАЗ выпустил спецверсию Lada 4x4 которая будет продаваться на рынке Германии.Кроме того, владельцам в течение трех лет предоставлялся бесплатный сервис в случае поломки на дороге." Нихрена себе заявочка, когда у нас по гарантийным случаям пока с ИПГ не разругаешься - бесплатно менять ничо не будут

дык в этой машине и запчасти все импортные стоять будут наверное-экспорт

[SergeySPb]

Вдогонку к недавно поднятой теме качества топлива- из Зарулем сравнение новых и старых документов http://www.zr.ru/content/articles/54...livnyj_krizis/

[indeec87]

Всем день добрый.

Проблема с кондиционером. Работает себе работает, потом отключается и больше не хочет включаться. У меня где-то год назад меня радиатор кондея и заправляли его после небольшого дтп (были погнуты немножко ребра радиатора). Делали все это не у официала.
А теперь инженер по гарантии говорит, что все проверили все хорошо. Но все по прежнему так и осталось. И еще говорит, что раз радиатор меняли, то и гарантии нет. Прав ли он?