Извините,а какая взаимосвязь между стоимостью авто и типом привода грм?
Дороже- более надежный, я считаю так. Деньги-то немалые просят за "конструктор Лего-ВАЗ". Свою Калину-Спорт брал за 320 тыс., но после всех "доработок" и выявленных косяков в одном уверен точно - за К2 хрен отдам даже 400 тыс.!
Еще ни разу не слышал от владельцев 16V двигателей с цепным приводом ГРМ, что они постоянно прислушиваются, присматриваются к этому узлу, подбирают смазку и ищут альтернативу заводским деталям. Возможно там есть свои проблемы, но они уж точно не вскрывают ГРМ каждые 15-20 тыс. чтобы проверить все ли там хорошо!
Древовидный вид