Открытое письмо одноклубникам о "ДромоКалине"!

[MadBug]

Сообщение от Antropoff

А кто сказал, что она плохая?)

Кое-кто с Droma пытается её таковой представить.

Сообщение от Antropoff

Я просто не заметил ничего столь выдающегося, за что можно столь яростно влюбиться...

Согласен. Но в комплексе, именно в комплексе характеристик - машина просто замечательная. Яростно влюбиться - это перебор (как и везде, на Калинофоруме имеются ультраправые)), но любить - есть за что. Попробую от обратного. Попытайтесь мне, практичному и рачительному, посоветовать авто со следующими параметрами:
-компактный универсал, можно хэтч, но с нормальным емким багажником (садовод, любитель отдыха на природе);
-двигатель 1,6 16-клопов, с приемлемой мощностью (безопасный обгон фур на трассе, часто на межгород хожу);
-ремонтопригодный в любой мастерской, запчасти есть почти везде (в том числе - всяческие внутрисалонные пластмассовые детали, которые легко повредить);
-высокий клиренс, короткие свесы (опять же - сад-огород, природа);
-удобно и быстротрансформируемый салон для перевозки габаритных грузов;
-комфорт водителя и пассажиров в сибирских условиях (беспроблемный запуск в морозы, эффективное отопление салона, кондиционер, салонный фильтр, наличие рециркуляции (важно, особенно после старших моделей ВАЗа), подогревы всего и вся, мелкие и приятные мелочи жизни вроде отсутствия весел на задних дверках, электрорегулировка зеркал);
-АБС (хотя хрен его знает, я и без него не напрягался));
-усилитель руля, лучше электро, ибо ГУР наших морозцев иногда не держит, хоть и не на Севере живем. Крайне полезная штука при парковке);
-хороший обзор;
-нормальная подвеска (а не как на Самарах, при чуть более-менее приличной загрузке едешь носом вверх, и так - не только на Самарах. Проставки не предлагать - шаманство), подвеска не должна быть жесткой (много и по проселкам приходится мотаться, по "гребенке"...в японцах некоторых на такой дороге можно зубы потерять, плавали-знаем));
-отличный (хороший) свет;
-посадка не на полу салона);
-более-менее приятный салон;
-НОВЫЙ авто.
И самое главное - по цене в пределах 600 тысяч рублей. Ибо более платить за железяку давит жаба (растет сын, нужно учить, покупать ему квартиру, женить)), хотя возможности позволяют. Как-то так. Собственно, требования привел еще не все).