вчера по пути на дачу(43км от города) меня дважды обгоняли к2 универсалы в люксе.
испытания идут полным ходом..обе машины ехали быстро с переставками..скакали по неровностям шустро так. ниче так машин. жаль что старых цен( итак не маленьких) уже не видеть.
Ну да , цена и качество у нас вещи не взаимосвязанные, что люкс неуд, что стандарт, а вообще дело не в каком-то конкретно сборщике, а в системе в которой мы живём, вроде бы капитализм на дворе, всё должно быть на уровне мировых стандартов, ан нет , что машины, что дороги, да практически любая вещь созданная российской промышленностью не блещет качеством, по мнению правительства, низкое качество отечественной продукции происходит из-за низкой производительности труда наших работников, я как работник тоже конвеерного производства вот уже 14 лет, всё ни как не пойму откуда ей производительности взяться ,вот выполнит наше предприятие годовой план, нам рабочим поздравительный плакат на проходной, руководству премии, бонусы, не выполним, плаката нет, руководству премии, бонусы, т.е. от производительности нашего труда зависит только наличие или отсуствие плаката на проходной в конце года, т.е. на моём кармане производительность труда ни как не отражается, а значит согласно капиталистической логике если работник лично не заинтересован в кач. выпускаемой продукции, то не будет его,... этого качества, пока у нас в стране такая система взаимоотношений между работодателем и работником, где на директорских корпоративах поднимаются тосты-" За рабов" не видать нам не хороших машин, не дорог. Тут на днях по ящику сюжет прошел про нач.дорожного строительства Воронежской обл..,изъяли у него из подвала (только вдумайтесь) 45 кг. денег, пятитысячных купюр, откатов, чувак является каким-то там племянником губернатора....ну и какие после этого могут быть дороги...........
Ну да , цена и качество у нас вещи не взаимосвязанные, что люкс неуд, что стандарт, а вообще дело не в каком-то конкретно сборщике, а в системе в которой мы живём, вроде бы капитализм на дворе, всё должно быть на уровне мировых стандартов, ан нет , что машины, что дороги, да практически любая вещь созданная российской промышленностью не блещет качеством, по мнению правительства, низкое качество отечественной продукции происходит из-за низкой производительности труда наших работников, я как работник тоже конвеерного производства вот уже 14 лет, всё ни как не пойму откуда ей производительности взяться ,вот выполнит наше предприятие годовой план, нам рабочим поздравительный плакат на проходной, руководству премии, бонусы, не выполним, плаката нет, руководству премии, бонусы, т.е. от производительности нашего труда зависит только наличие или отсуствие плаката на проходной в конце года, т.е. на моём кармане производительность труда ни как не отражается, а значит согласно капиталистической логике если работник лично не заинтересован в кач. выпускаемой продукции, то не будет его,... этого качества, пока у нас в стране такая система взаимоотношений между работодателем и работником, где на директорских корпоративах поднимаются тосты-" За рабов" не видать нам не хороших машин, не дорог. Тут на днях по ящику сюжет прошел про нач.дорожного строительства Воронежской обл..,изъяли у него из подвала (только вдумайтесь) 45 кг. денег, пятитысячных купюр, откатов, чувак является каким-то там племянником губернатора....ну и какие после этого могут быть дороги...........
цена и качество у нас вещи не взаимосвязанные
нам рабочим поздравительный плакат на проходной, руководству премии, бонусы, не выполним, плаката нет, руководству премии, бонусы
на моём кармане производительность труда ни как не отражается
на директорских корпоративах поднимаются тосты-" За рабов"
Еще дремучий К. Маркс писнул мысль, что человек, вынужденный продавать свой труд, богатым никогда не станет...
Пролетариат есть могильщик буржуазии - тоже его тема
На сколько же в разных изданиях отличаются отзывы о ЛКР. Где-то пишут про двиг 21127, что особой разницы с приоромотором нет, низов не хватает, читал сейчас тест в АР, так там наоборот двигатель нахваливают, и с низов отлично едет, и вообще зверь-мотор, еще управляемость хвалили. А крашенные ручки дверей уже облезают.
Такто гранта фактически и есть этот седан
.
Линейный вид
