Поломки наших калин (Рязань) ч.2

[Вятич]

Roma62, 4700 за новый блок это, конечно существенная сумма, но и ремонт за 1500-2000 дешевым не назовешь. А вообще все это фигня по сравнению с Мировой революцией

[Roma62]

Согласен))

[Вятич]

Итак, эпопея с "мозгами" благополучно завершилась
Приобрёл в "Автопримере" на Островского новый контроллер за 4690 рублей (фото старого слева, нового справа)

Установил новый блок на автомобиль, прикрутил минусовую клемму АКБ, запустил двигатель - всё отлично заработало, ошибок нет, правда с иммобилизатором пока не разбирался.
Проехались по городу - всё в принципе как и было, кроме того, что вентилятор системы охлаждения стал включаться в районе 106 градусов (до этого вроде 102).

Всем большое спасибо за советы, идеи и мысли

Предположу, что дело в моём случае было так: под изначально плохо надетый защитный колпачёк высоковольтного провода второго цилиндра со стороны катушки попадала влага, вызвавшая сильную коррозию, "кирдык" проводу, который и прикончил мозги (катушка после чистки оказалась рабочей). В последние две недели автомобиль иногда слегка подёргивался на малых оборотах, но чек не загорался, случилось всё в один момент. Хорошо, что около дома и без спешки, удалось добаться до гаража (за это моему автомобилю отдельное спасибо ) Хорошо, что есть бортовой компьютер, без него было бы вообще неясно что смотреть и с чего начинать. Итого заменены: контроллер 4690, провода 495, катушка 610. Общая сумма 6000 рублей.

[good62]

Сообщение от Вятич

эпопея с "мозгами" благополучно завершилась

поздравляю

Добавлено через 56 секунд

Сообщение от Вятич

что вентилятор системы охлаждения стал включаться в районе 106 градусов (до этого вроде 102)

если мне не изменяет память то карлсон должен включаться на стоковой прошивке( какая у тебя и залита сейчас в новом эбу) при 105 град +/- погрешность датчика.
Так что у тебя все в норме
Вообще заметил, что в некоторых прошивках заложена разная температура включения( по показаниям бк) интервал от 102 до 105 град С

[neman]

Сообщение от good62

Вообще заметил, что в некоторых прошивках заложена разная температура включения( по показаниям бк) интервал от 102 до 105 град С

Когда - то слышал ,что температура включения устанавливается в зависимости от того что залито : тосол или антифриз, но могу ошибаться.

[good62]

Сообщение от neman

Когда - то слышал ,что температура включения устанавливается в зависимости от того что залито : тосол или антифриз, но могу ошибаться.

кстати, вполне может быть

[dudik]

Вятич, с выздоровлением!
Интересно сколько обошелся бы такой же ремонт на Логане и Ко?

[walun]

Сообщение от dudik

сколько обошелся бы такой же ремонт на Логане и Ко?

ты что, иномарки не ломаются)))

[Вятич]

Сообщение от good62

поздравляю

Спасибо!

Сообщение от good62

если мне не изменяет память то карлсон должен включаться на стоковой прошивке( какая у тебя и залита сейчас в новом эбу) при 105 град +/- погрешность датчика.

Меня проконсультировал тверской лидер Андрей710, там получается две скорости вентилятора первая на 101 градусе, вторая на 105, можно поменять местами пины в разъёме ЭБУ.

Сообщение от dudik

Вятич, с выздоровлением!

Спасибо!

Сообщение от dudik

Интересно сколько обошелся бы такой же ремонт на Логане и Ко?

Помимо денежной стороны вопоса есть большие сомнения, что такие запчасти ждут своих владельцев на складе, а если и ждут, то где-нибудь на центральном складе в Столице...

Сообщение от walun

ты что, иномарки не ломаются)))

Это само собой, даже не обсуждается

[good62]

Сообщение от Вятич

там получается две скорости вентилятора первая на 101 градусе, вторая на 105

да, так и есть.