Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Первая неприятность у меня: замена карданчика на рулевом валу. По гарантии бесплатно, без экспертиз и мозгоё... траха.
1 час и 110 руб за технологическую мойку.
Машина за 2 года стала заметно шумнее, с шумоизоляцией все в порядке, но появились небольшие сверчки в передней панели когда на улице прохладно, побрякивает слегка катушка ремня среднего пассажира внутри заднего сиденья, на трассе начинают подзвякивать внутри полостей средних стоек кузова провода к подушкам в потолке. Пластиковая кожура переднего бампера начала болтаться хотя все клипсы целы. На больших повторяющихся ямах начинает вибрировать защита картера. Есть скол до металла, но не ржавеет с самой зимы. Двигатель стал работать чуточку шумнее, хотя звук вполне приятный несмотря на хрипотцу из за малого объема системы выпуска.
Эксплуатация в основном проходит в одном из райцентров Рязанщины. Путь от жилья до работы представляет из себя объезд ям на 90%. Дороги разбиты вхлам, так что удивляться преждевременным шумам и сверчкам не приходится.
чуть более 20 тык(это не единственная машина на которой езжу) и где то 70% этого пробега приходится на ямы. По ямам приходится ездить довольно быстро чтобы не тормозить общий поток. Калину было не жалко, а тут стало не по себе когда узнал стоимость основных расходников в ходовке,
Гольфу 5 лет и почти 75ткм, весь в сколах (размером от 10 копеечной монеты ), но не цветут.
Менялись фильтры, лампочки, доживает 4й комплект резины, один раз замены все тормозные колодки, заменен датчик давления хладагента в кондиционере. Всё.
Дёргает как новый, подвеска чуть расхлябанней чем была, но лезть смотреть в ней чтото никаких поводов не наблюдается.
И это за 75 тысяч км?? Что за резина у вас такая?? На калине мне на 95 тыщ хватило 1,5 комплекта. Сейчас на попеле 36 600 резина почти не изношена, короче еще на столько же хватит и даже больше.
Линейный вид
