Газелист,перед этой поездкой заранее мониторил обстановку на "М-4" по Яндекс-пробкам ,т.к. по отзывам на автофрумах отмечали много ремонта и большие пробки на трассе на "ДОН" в Московской области в выходные дни.
В итоге перенесли свой традиционный выезд в выходной день по времени на пару часов раньше, чем обычно.
Как потом оказалось, правильно, что так и сделали: прошли столицу (суббота в 22.00), все ремонты по трассе и строительство терминалов на будущих платных участках, возможные затыки в Лосево,Павловске, объездную Воронежа вообще без остановок, Тарасовский миновали за 20 минут в плотном потоке...
Гайцев по трассе"М-4" в засадах совсем немного, больше стоит камер (на участке через станицы - наоборот).
Хронология поездки Вологда-Таманский п-ов:
суббота
Вологда 16.00 (выезд)
Ярославль -18.10
Прошли по новой ( капитально отремонтированной окружной Переславль-Залесский. Дорога радует, весь объезд занял порядка 10 минут. Теперь с 2-х сторон окружной (на въезде и выезде с неё на трассу) стоят светофоры. Стало удобно и безопасно.
Москва:
22.08-МКАД
22.38- ушли на "М-4"
Московская область:
-платный участок, на выезде с него (71км "М-4"
-на терминалах свободно.
-105-107 км ремонт трассы(сужение в сторону юга из 2-х полоски в 1 полосу)
Тульская область:
00.00 въехали в Тульскую область
-ремонт мостов: 205км, 210км, 217км;
-строительство терминалов для будущих платных участков 226 км в районе г. Богородицк, 322 км в районе г.Ефремов.
02.00-07.00 - после вечерне-ночной езды (прошли 816 км ) встали на отдых в машине на территории одной из АЗС на трассе.
Липецкая область:
08.05-08.35 - платный участок в районе г.Задонск (на въезде свободно)
Как и в предыдущие поездки засад гайцев и камер по трассе на территории области не замечено.
Воронежская область:
09.06- въехали в Воронежскую область
09.27 - 09.47 объездная Воронежа :
-на объездную с "М-4" новая развязка, просто в левом ряду плавно уходим с левым поворотом налево;
-как и в прошлом году на перекрёстке со светофором стоит наряд ДПС, следят за соблюдением разметки по полосам
- при съезде с окружной обратно на "М-4"(на реконструируемой развязке) стало ещё проще - просто в левом ряду поворачиваешь на светофоре налево и всё. Указатель есть. ;
09.54- Новая Усмань- одна камера висит под пеш.переходом, другая- дальше на разделительной полосе;
587 км- строительство развязки на Лиски ( заторов нет, плотное движение);
589 км- ремонт моста через р.Икорец ;
601 км - передвижные камеры с 2-х сторон ( в сторону юга камера спрятана (!!!) за обычной ВАЗ-2109, стоящей у обочины);
11.18 Лосево- движение плотное, но без остановок ( навстречу в сторону Москвы практически пробка).
11.40 Павловск - движение без затруднений.
12.30 Богучар - пост ДПС на мосту
Ростовская область:
14.10-14.37 Тарасовский прошли в плотном потоке, дальше до п.Глубокий без затруднений ( за Глубоким после 2-х полоски опять продолжается 4-х полоска)
957 км - камера в разделительной полосе
17.20 1085км - остановились на отдых в "Евразия-Батайск"
На постах КПМ при выезде из Аксая на мост через р.Дон и на Батайской рязвязке (кольце) - гайцев нет.
06.40 выезд из мотеля
Краснодарский край:
07.09 - въехали в Краснодарский край
07.32 1158 км "М-4" ушли с трассы на станицы Кисляковская- Ленинградская и т.д. Ехалось здесь легко и душа радовалась красивым местным Кубанским пейзажам. Периодически встречались засады гайцев, контролирующие скорость и сплошную.Будьте внимательны.
P.S.
Всего пройдено 1980 км,
средняя скорость на участках между отдыхами -75-80 км/ч,
расход (95-й) 6,1 л/100км. Расходы на поездку (с учётом мотеля) - 5500 руб.
Камеры, конечно написал далеко не все. Например в Рогачёвке, Воронежской области они висят в оба направления под пешеходными переходами, РД не срабатывает, но штрафы народ оттуда получает исправно.
Комбинированный вид
