Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 9
Цитата:
Сообщение от Димко на Калинко
врятли ресивер был причиной
причиной ясное дело была прошивка...ресивер сменил, с 4 до 5 оборотов стало больше воздуха, по сравнению со спорт ресивером...топлива видимо стало не хватать в этом диапазоне.