Всем доброго времени суток. Сьздил я вчера на гарантию, поменяли все по письму. так вот результат:
-дребезг полностью не ушел, но стал меньше. Остался мальца на 4 и то не значительный, шум от дороги его даже перекрывает в большенстве случаев. Передачи стали включаться по-легче особенно 1-я, 2-я и задняя. 3-я до этого вибрировала, но не дребезжала, сейчас после замены все хорошо никаких вибро нету, кажется что ходы стали больше. Не знаю какие там стояли тросса вплане производителя, но поставили русские.
Так что ехать, решать Вам, эффект от замены есть, но проблему не решает.
Всем доброго времени суток. Сьздил я вчера на гарантию, поменяли все по письму. так вот результат:
-дребезг полностью не ушел, но стал меньше. Остался мальца на 4 и то не значительный, шум от дороги его даже перекрывает в большенстве случаев. Передачи стали включаться по-легче особенно 1-я, 2-я и задняя. 3-я до этого вибрировала, но не дребезжала, сейчас после замены все хорошо никаких вибро нету, кажется что ходы стали больше. Не знаю какие там стояли тросса вплане производителя, но поставили русские.
Так что ехать, решать Вам, эффект от замены есть, но проблему не решает.
Фотку бы тросов,на какие заменили,под капотом если можно в месте присоединения к механизму включения скоростей.При установке шайбы также увеличивается немного ход рычага и это "немного" решает все.И конкретно не скажешь чего поменяли?Центральный фиксатор меняли?Это интересует.
Видимо как я и думал - замена деталей особого результата не даст.
Может конечно и будет улучшение, но незначительное.
Всем удачи и короткого тормозного пути!!!
Забыл отписаться. Попробовал я подложить шайбу под фиксатор. В общем поездил и снял. Дребезг пропал, но мне не понравилось как передачи включаться начали. Ватно как-то. Тк дребезг был у меня совсем небольшой, то я шайбу снял как было изначально, а на саму ручку приспособил пружину от карба классики. Дребезг полностью этой пружиной убрался. Понятно что это устранился сам дребезг, а не его причина. Но он у меня был мизерный, а так вообще пропал. В общем пока езжу так. Шайбу ставил около 3мм.
Забыл отписаться. Попробовал я подложить шайбу под фиксатор. В общем поездил и снял. Дребезг пропал, но мне не понравилось как передачи включаться начали. Ватно как-то. Тк дребезг был у меня совсем небольшой, то я шайбу снял как было изначально, а на саму ручку приспособил пружину от карба классики. Дребезг полностью этой пружиной убрался. Понятно что это устранился сам дребезг, а не его причина. Но он у меня был мизерный, а так вообще пропал. В общем пока езжу так. Шайбу ставил около 3мм.
Зачем столько телодвижений?Ну предположим дребезжит и что?
Линейный вид
