TARAS 002, снимай дросельный узел, промой его и смени еще датчик положения дросельной заслонки, не плохо бы проверить и датчик массового расхода воздуха.
__________________ Extreme Edition KS-01 Ver 5.0 by X-man
TARAS 002, на ЭБУ могут идти неверные показания положения ДЗ, соответственно подача топлива будет неправильной, что может приводить или к тому, что двигло глохнет, или наоборот обороты вверх будут лезть. Обычно РХХ и ДПДЗ желательно менять вместе. Промывай растворителем 646. Удачи.
__________________ Extreme Edition KS-01 Ver 5.0 by X-man
на ЭБУ могут идти неверные показания положения ДЗ, соответственно подача топлива будет неправильной, что может приводить или к тому, что двигло глохнет, или наоборот обороты вверх будут лезть. Обычно РХХ и ДПДЗ желательно менять вместе. Промывай растворителем 646. Удачи.
TARAS 002, Да, ДПДЗ рядом с РХХ.
Если меняешь рхх, то смотри что бы последние цифры на новом регуляторе были такие же как на старом.
Дпдз есть простые, за ~200р и бесконтактные рублей 600 примерно. говорят последние лучше, но не у всех и не всегда.
__________________
Нас невозможно сбить с пути! Нам пофигу куда идти...
После сборки мотора заметил, что заводится стал туго. Точнее схватывает нормально, сразу почти, но прокручивает стартер тяжело, как-будто аккум севший или стартер умирающий...до этого на старом моторе молотил будь здоров, а сейчас как-будто каждый оборот мотора тяжело ему ))
в чем причина может быть? из-за высокой компресии?