за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Ladavod_SPb, вчера коллега купил Каркам как у тебя в подарок, потестили на работе. Понравлился датчик GPS с нормальным USB папой. Вопрос при подключении к ПК ставятся ли на него дрова и можно ли его юзать на ноуте в плане навигации? То что сам датчик подключается сбоку явный плюс, т.к. по высоте позволяет закрепить ближе к крыше сам регик. Скорость на видео увидел, правда на экране шрифт мелковат, не уверен что Гаец захочет ломать глаза когда ему доказывать что типа ехал не нарушал, но это лучше чем нечего.
Еще вопрос что за кнопка на проводе ЗУ? Где ты ее свесил?
Сегодня уже коллеги что заказывали с китая получили свои регики, так что затестили и их. Выяснилось что их крепление через присоску при закреплении как раз вертикально вверх разворачивает GPS модуль, в который транзитно вставляется питание. Т.е. сам кабель заходит сверху. Т.е. конструкция вертикально очень громоздкая и регик будет висеть ниже. Нет поляризационного фильтра. Памяти 256мб, прошивка вроде свежая март 13г. Но скорость не отображается на экране регика, сами GPS данные идут отдельно файлами, подхватывается прилагаемым просмотрщиком. Сам он аналогичный по функционалу Каркамовскому, но выглядит покрасивше, как-то спидометр качественней нарисован и есть компас.
Еще почему-то китайские более точно определили координаты, но возможно просто КАРКАМ лежал не на окне а в метре от окна поэтому спутников поймал меньше.
Еще на КАРКАМЕ не поняли как писать во вн. память. пришлось флешку поддтыкать, на китайских писало на вн. без проблем.
На Китайском GPS модуль идет с мини USB штекером, поэтому к ПК его сходу не подоткнуть и ХЗ будет ли он работать отдельно.
Вобщем мне понравился пока больше вариант КАРКАМ, скорее всего его и куплю. Смущает только крепление на скотч. Так просто как присоску не сменить. РАзница в цене правда 1500р, но с другой стороне поддержка КАРКАМ и не надо ждать 1,5мес с Китая.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Вопрос при подключении к ПК ставятся ли на него дрова и можно ли его юзать на ноуте в плане навигации?
Не знаю, не подключал. Сейчас проверить не смогу.
Цитата:
Сообщение от Darkon
То что сам датчик подключается сбоку явный плюс
У меня с верху... сбоку питание.
Цитата:
Сообщение от Darkon
Еще вопрос что за кнопка на проводе ЗУ?
Кнопка есть, а функций нет. На форуме Каркама написано что это будет реализовано в следующих прошивках может быть.
Цитата:
Сообщение от Darkon
Где ты ее свесил?
Нигде, засунул в потолочный плафон преобразователь на 5В и подключил к держателю.
Цитата:
Сообщение от Darkon
Еще на КАРКАМЕ не поняли как писать во вн. память. пришлось флешку поддтыкать, на китайских писало на вн. без проблем.
Даже не пробовал, сразу взял и регик и карту к нему.
Цитата:
Сообщение от Darkon
Нет поляризационного фильтра.
Нужная штука, хорошо убирает отражения панели в стекле. В слнечную погоду без него намного хуже.
Цитата:
Сообщение от Darkon
Смущает только крепление на скотч. Так просто как присоску не сменить.
Мне так наоборот очень понравилось, нет опасений что отвалится, а снимать его и не надо, на всякий случай есть в комплекте вторая площадка, да и на эту можно новый скотч прилепить.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
купил вчера регик и сразу на дачу. С утра смонтировал и поехал на работу.
Карту взял 32гб 10кл - трансенд, как-то повелось что беру только трансенд. Фармотирование какое-то неинформативное, что-то на экране мигнуло и все. Даже не ясно отформатировалась или нет.
Зарядка авно, радио не принимает вообще, точно такая же зарядка от КМК Етен х500+ рядом не каких помех. Мож на штатную фирритовых колец навязать? Антенна бошь на стекле, на крышу тогда не ставили.
В остальном пока все ок. Долго думал куда клеить, все-таки с присосками больше свобода выбора.
А еще сама пластмаска на которой скотч. как-то не жестко сидит, может зря я ее снимал...
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
На форуме Каркама написано что это будет реализовано в следующих прошивках может быть.
Линейный вид
