Такая же фигня, знакомый на прошлой неделе купил Гранту, я с ним в салон ходил - вот и посидел в ней. Авто полный люкс, не хватает только навигатора до полного комплекта, хотя музон уже в ЖК дисплеем. Ближе к делу - в общем всё хорошо, но что то не так...
Т.е. как я понял - есть в Калине какая то изюминка?
да нет в ней особых изюминок.Но.Свет раздельный у калины это +,на дальнем нет "ямы" не освещенной перед бампером.Задние фонари Гранты закрыты ничего не закрывающим ковролином,думаю скора там как у фокуса второго будут дохнуть мухи.При попытки сложить задние сиденье,само сиденье благополучно слетело с петель((( спинку захлопнул обратно не сразу.не хватает вежливой подсветки,ну хоть бы концевики воткнули.Пассажиры садятся в темноте.Не понимаю,раздельная спинка задних сидух это очень дорого в сравнении с цельной?Вот про прикуриватель соглашусь.Зачем он там?Красиво конечно,когда его подсветка подсвечивает полку,но это шаг назад к 9кам,когда находясь горизонтально он постоянно выпадает.В калине это реализовано лучше.
Добавлено через 8 минут
Я не хаю ни в коем случае,просто размышляю над тем что двигало инженерами.Ручки в потолок,датчик температуры двигла,окр.ср.?это что безумно дорого?вывести все показания на дисплей,сложно?ладноб там кроме пробега ничего не выводилось.Ну от калины бы приборку запихнули.Удешевили понятное дело,но!!!Гранта моя 310р норма,калина хетч норма 309 с музыкой.В чем фишка?Индекс 2 в названии машины стоит дороже чем индекс 1?Обе машины 2013.За новый 8 клапанник и кпп впринципе спасибо.
Добавлено через 11 минут
Много написал конечно я тут )) но кое что добавлю еще.Внешне на мой взгляд Гранта выглядит наряднее,свежее,и я бы сказал что в какой то мере даже представительнее Калины.
А можно подробно про эти агрегаты? пожалуйста))))))
можно конечно.Новый 8ми клапанник это в очередной раз глубоко модернизированный 8й двиг,вернее он уже совсем не 8й,но принцип тот же,из главных отличии от мотора калины этот мотор имеет облегченную поршневую,благодаря ей теперь он не хрюкает как дизель,а работает на удивление тихо,теперь на нем ГНЕТ клапана,привод ремня грм имеет автонатяжитель,и как говорят ремень имеет ресурс 180-200 тыс.Ремень грм закрыт герметичным корпусом.Ну и Е-Газ.Про КПП.Самое интересное для меня.КПП значит новая зовется 2181,вместо тяги привода переключения передач имеет тросы.рычаг как на Калине не зудит.и кузов не резонирует.Ну и внутри там синхры новые какие то,масло полусинь в ней(2,2л кажись).Так вот.Самое главное,кпп тише калиновской,но!!!какого хрена(извините) я с первого раза не могу воткнуть заднюю?!И иногда и первую?!Если первая чаще всего включается,то задняя что на заведеном двигле,что на заглушенном втыкается с 2-4 раза!Это что за фича такая(обращаюсь к инженерам АВТОВАЗА)Это если я высунул нос на перекрестке чтоб увидеть машину(бывает что мешают обзору кусты и т.д.) на пересекаемой проезжей части,то если машина там мчиться,то быстро задвинуться назад я не могу физически,задняя тупо не втыкается.Все,писец ДТП?Это видимо из-за этого у всех грант AIRBAG водителя.Как так то?Вот вам и новая кпп,завтра поеду по гарантии.Достал этот момент.На Калине проблем с КПП(кроме шума) не было.
Добавлено через 21 минуту
Цитата:
Сообщение от Saraevod
Ну про двигла согласен, обидно (но есть Штат вместо кнопки, так что решаемо, хоть и ценой 1т.р)
А что, датчик забортной температуры тоже упразднили?
да,в "норме" его нет.Если на Калине я без проблем находил самую холодную/теплую точку в городе,то в Гранте мне этого не хватает ))) Подчеркну,я не хаю машину я знал что брал(к новой кпп это не относиться))) ),но блин...инфа же один фиг с контроллера выводиться на это окошко(пробег расход..) не ужели сложно вывести все нужные параметры на это же окошко.Я не думаю что это повлияло бы на стоимость машины. С Волгой помню такая же фигня была,там на приборке аж два окошка,и пиктограмм на все случаи жизни однозначно,и хрен ли толку...((
Добавлено через 10 минут
вот эти мелочи все огорчают,ладно то что стоит денег,уплотнители ручки и т.п.,а две цифры дописать в программе?чтоб дисплей отображал все и вся?Датчики то всеравно эти параметры меряют,...дорого безумно видимо. (( спасибо что еще не вернулись к механическому одометру(указатель пробега).и тросику спидометра,а то чего...бюджетно же.Убивает прям вот это вот все.Искренне не понимаю что за изобретатели там сидят.Либо они очень далеки от машин,либо фиг знает что ими движет.Ну как вот убрать датчик температуры двигла?Один из главных указателей.Это не электрокар вроде.Приборку от Калины чтоль припаять ))))) грустно на самом деле все это.
Добавлено через 2 минуты
Как на советских авто было? БЕНЗИН ВОДА МАСЛО,все большими буквами подписано,мол смотри водитель )))
Не понимаю просто, что к мелочам-то цепляться типа датчиков забортной температуры и двигателя? Вы когда покупали машину, не видели что-ли этого? Если нужны были эти опции, что тогда подороже комплектацию не взяли или снова Калину? Мне например сразу было об этом известно, но я хотел машину именно с неокрашенными бамперами, КПП старого образца и двигателем от Калины. Собираюсь поставить на машину климатическую установку заводскую. А так уже скоро год езжу на Гранте, и про указатель температуры двигателя вообще не вспоминал практически-что есть он, что нет, вообще без разницы.
Добавлено через 16 минут
И еще забавный момент, когда стал звонить по поводу установки климат.системы, у меня спросили какой двигатель. От Калины говорю 8 кл. И мне говорят- установить можно, только тянуть слабо будет. Я говорю нормально, у меня Калина с климатом была с таким двигателем. Да не может быть, у вас наверное с 1,4 была? Нет говорю, именно 8кл. 1,6 - почти 4 года на ней ездил. Такое молчание было в трубке, прямо театральная пауза.
Последний раз редактировалось Durable Carburetor; 28.06.2013 в 00:14..
Причина: .
А что, датчик забортной температуры тоже упразднили?
Он только на люксах идет. Да и дело здесь похоже не только в копейках которые складываются в реальную экономию. Вспомните - Гранта позиционируется в первую очередь как лоу кост. Вот за счет этих "недоделок" и должно возникать ощущение бюджетности. Хочешь больше? Плати. Возьмите тех же корейцев. Рио и Солярка достойные авто, но те же дубовые пластики (правда сверчки редкость) итп. Хочешь больше? Пжл тут тебе и Сид и Церато и прочие модели концерна. Классовые различия пожалуй только у премиум брендов отсутствуют. Да и то не всегда
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от sever808
Гранта моя 310р норма,калина хетч норма 309 с музыкой.В чем фишка?Индекс 2 в названии машины стоит дороже чем индекс 1?Обе машины 2013.За новый 8 клапанник и кпп впринципе спасибо.
Ну как минимум по подвеске они уже разные. Как бывший юзер Калины могу сказать что у Гранты она поприятнее будет. И представь себе да и индекс 2 и различные шильдики на одинаковых авто стоят денег. Причем зачастую очень больших.
Комбинированный вид
