Это допустимая нагрузка на не полностью прогретый движок. Износ будет большой, если зимой при -15 завестись и через пару минут тапку в пол. Но об этом никто не говорит. Оптимальный алгоритм прогревов я обозначил выше. К такому выводу пришли ЗР в одной из последних статей на эту тему.
К такому выводу пришли ЗР в одной из последних статей на эту тему.
Ну звиняй.Этим журналам я поверю в последнюю очередь
Износ непрогретого двигателя это скорее тема диссертации ,а не статейки в Зарублём. Где фсе цифры с потолка берутся.
__________________
Я.Кедми. "Моего бога сожгли в освенциме".
Ни с чем они не связаны. Это кто-так так для себя расшифровал весьма туманную фразу из руководства по эксплуатации и пустил в народ. Ну а народ, понятное дело, занят любимым делом: повторяет.
В принципе вопрос то был к Dimmy. Я уже и не пойму что у него за двигатель.Ни двани полтора.Приводимые им цифры оптимальны к моему 183, но не к !.4 16 клоп. В то же время они уже далеко от ХХ.
__________________
Я.Кедми. "Моего бога сожгли в освенциме".
В принципе вопрос то был к Dimmy. Я уже и не пойму что у него за двигатель.Ни двани полтора.Приводимые им цифры оптимальны к моему 183, но не к !.4 16 клоп. В то же время они уже далеко от ХХ.
Вы удивитесь, но писавший рекомендации по прогреву в РЭ тоже слабо представлял, к каким двигателям они будут применяться Да еще и с взаимоисключающими параграфами прям беда. Очень бы хотелось узнать, как он представлял себе движение на низких передачах на низких же оборотах, и что в этом может быть полезного непрогретому мотору.
Впрочем, если заглянуть в соседний раздел - тут полофорума так ездит, и ничего, ни у кого мотор еще не помер Как и у их оппонентов, собственно.
В принципе вопрос то был к Dimmy. Я уже и не пойму что у него за двигатель.Ни двани полтора.
GURAN, у меня не 2, а как раз 1,5 - литра объема после переделки под безвтык
Про чудо-творение ВАЗа 1.4 все уже изжевали. Износ преждевременный из-за микро-поршней. Поначалу нормально, а к 50 тык жор масла вылазит. И так немало у кого.
Да еще и с взаимоисключающими параграфами прям беда. Очень бы хотелось узнать, как он представлял себе движение на низких передачах на низких же оборотах, и что в этом может быть полезного непрогретому мотору.
Комбинированный вид
