Посторонний шум при работе двигателя (16 кл.)): есть звукозапись! Часть 7

[Ky.]

Сообщение от vovk

так получилось, что я стука поршней не слышал ни на одной Калине...

Занятно.
Что же тогда стучало у меня, при зазорах 10-14 соток?
После замены ШПГ тишина, шелестит двигатель.
Промеры со старыми поршнями и подсчет зазоров с новыми я недавно выкладывал.

[stm48]

для поршней 21126 , 21116, 11194 максимальный допустимый зазор между поршнем и цилиндром 0,1мм. 0,15 макс зазор для поршней 2108,2112,2110,21124 и им подобные

[vovk]

stm48, это тоже очень немало (но в мурзилках фигурирует 0,15 мм)

[stm48]

в мурзилках куча ошибок! есть предписание по зазорам
вот там о таблеткам стоит макс зазор 0,1!!!
Согласен , что большой зазор, я думаю для таких таблеток макс 0,05 как раз тепловой зазор

[AUser]

Я у себя щупом замерял зазор между поршнем и цилиндром составляет 0,6. До 0,1 и тем более до 0,05 весьма и весьма далеко...

[b82]

Проехал 3500 км после замены по гарантии (сказали что поставили новые с покрытием)
пока тишина.

[Satmaster56]

AUser, Имеется ввид зазор между цилиндром и юбкой поршня, а не жаровым поясом. Поршень имеет конусность, размер юбки больше, чем жарового пояса

[AUser]

Действительно, затупил, сегодня замеряю зазор между цилиндром и юбкой поршня. Самому интересно.

[AUser]

Итак, зазоры промерял, сразу оговорюсь мерял набором щупов, на них написано класс точности 2.
1 - 0,15
2 - 0,15
3 - 0,15
4 - 0,10
Вот такие результаты, хотя я думаю, что если правильно промерять, то зазор будет немного меньше, так как я мерял у нижнего края юбки, а не по середине.

[Satmaster56]

AUser, Правильно мерил, но щуп достоверных данных не даст, Погрешность будет большая, всё же микрометр не зря придумали