Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 9

[reven]

Сообщение от Dimmy

Если бы не опорник, был бы идеальный вариант

Я так понимаю, что если в опорник оригинального комплекта набить нормальной смазки, то он походит без сюрпризов?

[Dimmy]

Сообщение от reven

Я так понимаю, что если в опорник оригинального комплекта набить нормальной смазки, то он походит без сюрпризов?

Видимо, да.

[biarmy]

Сообщение от reven

Я так понимаю, что если в опорник оригинального комплекта набить нормальной смазки, то он походит без сюрпризов?

В общем то, да. Но, тут есть момент, где найти нормальную смазку с очень широким диапазоном применения и сколько её надо заложить. В любом случае пыльник придётся несколько раз вскрывать. А это достаточно чреватая операция. Т.е. со временем опыт приходит и тогда становится проще обслуживать ГРМ.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Alexey_Kalina

Говорили мне не ставить ГРМ от Приоры, я тоже считал, что ГРМ 2112 - шаг назад, а вот теперь мучаюсь со свистами роликов.

Тогда поменяй тип авто в профиле или добавь нужный.

Сообщение от Alexey_Kalina

Опорный шумит, а натяжной издает специфичный звук (вроде как у всех такой).

Не должны они шуметь. Скорее всего изначально в роликах было мало смазки или выдавило её через сальник. Это характерная черта роликов от Гейтса и тут, кому как повезёт. Народ не спроста ищет альтернативу по замене роликов. А треснувший ремень ГРМ наводит на мысль о контрафакте.

[reven]

Сообщение от biarmy

где найти нормальную смазку с очень широким диапазоном применения и сколько её надо заложить.

На форуме много говорили про смазку ТОТАЛ АЛТИС или вот про эту AeroShell Grease 22. А заложить можно и на глазок т.е. примерно.