Вопросы по электро проводке

[Valery]

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

Сегодня,как обычно,с утра поехал на работу.Проехав метров 400 почувствовал запах гари в салоне.Обратил внимание что подсветка приборов стала тусклее,глянул на борт комп и увидел что напряжение упало до 10В-первая мысль-сдох аккум.Спустя минуту из под накладки которая между стеклом и торпедой(которая у всех дребезжит) повалил густой дым причём с водительской стороны!!Весь салон задымило....Какимто чудом *на ощупь* перестроился в правый ряд.Заглушил,а дым всё равно валит.....Ну думаю ппц.Открыл капот,отодрал клемму с аккума.И тут звонит сменьщик с работы и грит что не приедет и его нужно срочно подменить.ППЦ млин.На метро я уже полюбому не успевал.Делать нечего надо ехать...Одел клемму - вроде больше не дымит.Завёл - всё ок.Включаю габариты - опять дымовуха.Вобщем догадался включить фары напрямую от аккума подручными средствами.Так и доехал.

Вобщем что теперь делать то???Где копать??Ещё вчера была такая фигня - включаю зажигание,пытаюсь заводить,а в место этого потухли все лампочки и стартера не слышно.Подумал что клемма на аккуме плохо держится(было раньше на копейке) ,но там всё хорошо закручено было.Со второй попытки завелась как ни вчём не бывало.

1. Жгут торпеды (норма)
2. Схема жгутов (см. в подписи спойлер)
3. Гофры двери задка:
правая гофра - обогрев заднего стекла + шланг омывателя.
левая гофра - освещение ГРЗ, мотор стеклоочистителя, концевик замка двери,
через отдельный сальник выведен доп. стоп.

доп. стоп.

4. Скрутка S1 - расположение.

Расчет сечения провода/кабеля постоянного, переменного тока ,по меди и алюминию, силе тока или мощности.

[*андрей*]

Здравствуйте,горят вполнакала габариты, все отключено,но ключ в замке вытаскиваешь ключ-все тухнет,ну как обычно,что может быть?

[dikkid]

*андрей*, проверять всю электрику. Блок предохранителей. МУС. Жгут проводов в пороге водителя.
Может быть все что угодно.

[oapv]

Сообщение от *андрей*

Здравствуйте,горят вполнакала габариты, все отключено,но ключ в замке вытаскиваешь ключ-все тухнет,ну как обычно,что может быть?

что то какие то барабашки завелись))) при такой скудной информации вам никто никакой совет не даст т к ключ в замке ну никак не связан с габаритами

[EvgenySh]

Сообщение от *андрей*

ну как обычно,что может быть?

проблемы с "массой", плохой контакт

[БОБРОВСКИЙ]

dikkid, oapv, ребят вопрос в следующем- ни с того ни с сего стрелка топливомера падает, срабатывает лампочка и зуммер аварийного остатка. после выключения и запуска двигателя восстанавливается нормальное показание.

[ввасилий]

Сообщение от БОБРОВСКИЙ

срабатывает лампочка и зуммер аварийного остатка.

Тут два варианта:
1. Плохой контакт в разъёмах(особенно проверь разъём на самом бензонасосе)
2. Подтирание контактного слоя на датчике(вот это чаще всего)

[oapv]

БОБРОВСКИЙ, Васька как всегда впереди планеты всей)))

ps я б сделал тоже самое сначала, плюс проверил бы еще разьем приборки

[dikkid]

Ну и Я вставлю 5 копеек.
Тупо передернуть разъем 33 контактный за монтажным блоком.
А вдруг поможет. Мне один раз помогло. Симптомы были чуть другие ( перезапус к не помогал) но смысл был тот же.
Их там два ( вроде бы).
Передерни оба - хуже не будет.
Там только защелка хитрая. По ней не подскажу - открывал по наитию.

[oapv]

Сообщение от dikkid

Там только защелка хитрая. По ней не подскажу - открывал по наитию.

так же как и на ЭБУ - тянешь на красную ерунду)))

[dikkid]

Сообщение от oapv

так же как и на ЭБУ - тянешь на красную ерунду)))

Да я знаю. Только как объяснить про красную фигню. Особенно если картинки не помню где были.

ввасилий, за красную на самолете в полете опасно тянуть. На Калинке в этих разъемах все без проблем. Обычный стопор.