Открытое письмо одноклубникам о "ДромоКалине"!

[MelnikV]

Открытое письмо участникам Лада Калина Клуба и всем, кому небезразлична ситуация с «дромовской Калиной».

Уважаемые одноклубники!

Два с половиной года назад журналисты с одного дальневосточного сайта купили Лада Калина Спорт с «мутной» историей и погнали ее в автопробег из Москвы во Владивосток. Не жалея. Затем еще на гоночных трассах «тестировали» и на «гравийках» проверяли. А еще отдавали ее «вазоненавистникам», попадали в ДТП и неудачно ремонтировали.

С самого начала эта история отдавала душком черного пиара, но только сейчас приняла поистине небывалые формы. Авторы блога пригласили посетить Россию известную в Интернете порнозвезду Сашу Грей (Sasha Grey, настоящее имя - Мариина Энн Хээнцис), посулив гонорар в 15 миллионов рублей и возможность прокатиться за рулем Лады Калины Спорт. Она согласилась и прилетела в сопровождении свиты из телохранителей, переводчиков, фото- и видео-операторов, визажистов и т.д.

Да и тест-драйвом это назвать язык не поворачивается, Саша летает на самолетах по России и ездит на дорогих иномарках премиального класса, а за руль российских автомобилей садится только перед камерами.

Но не в Саше дело, дело в Калине. Убитый автомобиль эффектно перед телекамерами артистка окончательно «ушатала» при неумелых попытках проехать боком. Дрифт на переднем приводе явно не удался. Правильно говорят в народе - машины сами не ломаются – их ломают. И теперь все, кому не лень транслируют тред: под Сашей сломалась Калина в самом начале автопробега.

Вместо того, чтобы провести нормальную диагностику автомобиля и дальнейший ремонт, организаторы решили продать Калину на аукционе, назначив в качестве стартовой цены 1 (один) рубль. Наверное, чтобы еще сильнее обидеть многочисленных «калиноводов» и любителей марки LADA.

А теперь главный вопрос, который должен волновать любого мыслящего человека - для чего весь этот спектакль с Калиной Спорт? Кто стоит за всем этим? Каковы реальные цели у организаторов этого пробега?

Предлагаю всем неравнодушным одноклубникам высказаться по этой теме.

С уважением, Виталий Мельников

p.s.: я на форуме с 2009 года, мало пишу, но много читаю. Обидно за Калину и родной Хабаровск.

[Русс 54]

Сообщение от АГ2

Подвиг?

Это обыкновеное дело.
У меня были серьезные гарантийные случаи : головка блока, генератор, моторчик печки . Вот за это я благодарен дилеру АвтоВАза и обслужимвающему персоналу и конечно гарантии АвтоВАЗа.

За три года экплуатации за мой счет были куплены несколько лампочек и всё...
Остальное расходники( масло ,фильтры и оплата ТО).

[АГ2]

Сообщение от Русс 54

Вот за это я благодарен дилеру АвтоВАза и обслужимвающему персоналу и конечно гарантии АвтоВАЗа.

Сообщение от Русс 54

головка блока, генератор, моторчик печки

Офигеть((((. Если бы на моей калине было такое, то благодарность всем этим деятелям я выражал бы абсолютно нецензурно, как полномочным представителям изготовителя. И все это на пробеге порядка 50 ткм?(((.
И после всего этого еще имеется желание приобрести К-2?

[Русс 54]

Сообщение от АГ2

Офигеть((((. Если бы на моей калине было такое, то благодарность всем этим деятелям я выражал бы абсолютно нецензурно, как полномочным представителям изготовителя. И все это на пробеге порядка 50 ткм?(((.
И после всего этого еще имеется желание приобрести К-2?

С генератором я сам виноват- спалил его в том году в жару в пробке.
Моторчик печки тоже чувствовал себя неуютно в нашем суровом климате -машина под открытом небом день и ночь.
Ну да сопливила головка блока- косяк литья .
Я ничего не утаил ( стараюсь говорить правду).

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от АГ2

И после всего этого еще имеется желание приобрести К-2?

Мне понравилось гарантийное облуживание АвтоВАЗа.

[АГ2]

Сообщение от Русс 54

С генератором я сам виноват спалил его в том году в жару в пробке.

Не понял... Генератор рассчитан для этого автомобиля? Согласно условиям эксплуатации в температурном диапазоне от -40С до +50С все даолжно работать стабильно. Хотя бы до обозначенного эксплуатационного пробега в 120 ткм...
То же касается и моторчика печки.
Ну а брак литья - неудивителен. У меня термостат был, залитый облоем(((.
Понимаешь, что простительно и понятно для аппарата с пробегом хз сколько, для нового автомобиля недопустимо...
На старой тавоте тоже есть текущие проблемы - моторчик печки по зиме верещит, пока не нагреется, приводные ремни (ГРМ тоже) и пыльники гранат (неоргинал, увы) прошли всего 2 зимы (50 ткм) и потрескались, засопливил датчик давления масла...Но основные узлы и агрегаты чувствуют себя при этом нормально.

[Fanat63]

Сообщение от Русс 54

С генератором я сам виноват спалил его в том году в жару в пробке.
Моторчик печки тоже чувствовал себя неуютно в нашем суровом климате -машина под открытом небом день и ночь.
Ну да сопливила головка блока- косяк литья .

то что машина на улице 24/365/ ничего такого..у меня все машины так живут и моторчики жить обязаны. гена от пробок как сгореть может? а то толкаюсь иногда в самаре часами и кандер молотит и музыка и ходовые...

Добавлено через 1 минуту
как тут сказали ранее- калина же требует минимум внимания у многих 50-70 тык и только лампочки..так зачем 5лет гарантии и сервис? не ломаецца же..

[АГ2]

Сообщение от Русс 54

Мне понравилось гарантийное облуживание АвтоВАЗа

А с таким подходом к изготовлению авто оно вообще нужно? Можно ведь из ремзоны вообще не вылазить...

[Русс 54]

Сообщение от АГ2

Не понял... Генератор рассчитан для этого автомобиля? Согласно условиям эксплуатации в температурном диапазоне от -40С до +50С все даолжно работать стабильно. Хотя бы до обозначенного эксплуатационного пробега в 120 ткм... То же касается и моторчика печки.

Не совсем так. Я люблю путешествия по труднодоступным местам.
Грязь и вода -делают свое дело.
Поэтому, что мне всё поменяли по гарантии, я благодарен АвтоВАЗу !

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Fanat63

гена от пробок как сгореть может?

Генераторы горят на всех автомобилях.
Я много езжу по очень большим лужам.
Грязь и вода -злейшие враги генератора и электропроводки.

[АГ2]

Сообщение от Русс 54

Грязь и вода -делают свое дело.

Но только на ВАЗах они стоят очень низко((((
Кстати, накатав без малого 100 ткм на Калине, этой проблемы не знал. Может быть потому, что стоял Бошевский генератор. Хотя тоже в лужи нырял...

Добавлено через 32 секунды

Сообщение от Русс 54

Я много езжу по очень большим лужам.

Жип бери, зачем тебе пузотерка...

[Русс 54]

Сообщение от АГ2

Но только на ВАЗах они стоят очень низко((((
Кстати, накатав без малого 100 ткм на Калине, этой проблемы не знал. Может быть потому, что стоял Бошевский генератор. Хотя тоже в лужи нырял...

Добавлено через 32 секунды

Жип бери, зачем тебе пузотерка...

Мне Калина нравится за очень хорошую проходимость, малый расход топлива и простоту обслуживания.

Меня пока радует мой автомобиль.

Готовлюсь к поездке в Западные Саяны (Хакасия), потом поедем на Горный Алтай.
Впереди отпуск !

[МузОбоз]

Сообщение от phpasha

ижу некоторое противоречие: с одной стороны, Калина (судя по утверждениям некоторых) надежна шописец. С другой, привлекает пятилетняя гарантия с кабальным ТО у рукозадых официалов. Противоречие детектед.

На прошлой менял только то, что прошло свой ресурс, на этой же че-только по гарантии не менял. Сейчас пробег 46тыс. Брат взял на неделю раньше калину, пробег 60тыс. Кроме расходников и пары ламп ничего не ломалось, даже генератор без натяжителя живет до сих пор, а я их 3 уже поменял.

Сообщение от phpasha

Так вот: на моей машине замена первой детали из этого списка была осуществлена в 2011 году (через 8 лет после выпуска)

У тебя калина 2003 г.в?

Сообщение от Русс 54

Я доволен ТО и гарантии у АвтоВАЗА.

То не доволен, гарантией можно сказать что да, но доказывать, что ты не осел приходится постоянно

Сообщение от Fanat63

по трассе двиг даж лучше чем приоромотор..
связка коробка/сцепа вполне комфортна.

оно мож легко и непринужденно, но по трассе мне не понравилось. Если скорость за 110, то обороты уже большие и орет как мой 8 кл. трактор, мож даже сильнее, сейчас уже не помню. Но при одинаковых скоростях, обороты точно больше.

Сообщение от Русс 54

Смотрю варианты: Ларгус

сам же говоришь,что везде по полям, да болотам лазишь, а на ларгусе, по сравнению с калиной так уже не получится. Только это меня и остановило от покупки.

Сообщение от Русс 54

У меня были серьезные гарантийные случаи :

1) Замена генератора по гарантии- 7000 км
2) Перегорел диод в панели приборов-12000 км.
3)Сгорела левая лампа ближнего света(если постучать то работает, но будет считать что нет)-12500 км.
4) Заменили по гарантии порванный шнурок задней полки-14700 км.
5) Перегорел диод в панели приборов-17500 км.
6)Сгорела правая лампа ближнего света-18000 км.
7) Датчик кислорода после нейтрализатора-22000 км. Заменили по гарантии.
8)Датчик скорости-24800 км. Заменили по гарантии.
9) Термостат-24850км. Замена по гарантии.
10)Термостат-32000км. Замена по гарантии
11) Шнурок полки багажника(2шт)-32000км. Замена по гарантии
12) Замена генератора по гарантии- 42000 км
Сейчас еще жду замены ВУТ, покрасить двери с внутренней стороны должны, плюс еще с коробкой их дожать не могу, на холодную первую и заднюю приходится с ноги включать. Плюс еще стартер заскрипел, но говорят не гарантия, пока готовлю жалобу. Успеть бы до конца гарантии-осталось 4 тыс.