Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Ходовая и подвеска > Шины и колесные диски

Шины и колесные диски Обсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 30.06.2013, 19:43   #11
Пермская ячейка
 
Аватар для Dimaz1982
 
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Пермь
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: Vesta седан Comfort 1,6
Сообщений: 2,614
Вес репутации: 7064 Dimaz1982 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimaz1982 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimaz1982 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimaz1982 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimaz1982 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimaz1982 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimaz1982 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimaz1982 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimaz1982 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimaz1982 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimaz1982 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Отзывы по Nokian hakka green

Цитата:
Сообщение от Dimaz1982 Посмотреть сообщение
Вот и я сегодня наконец-то приобрёл и поставил Хакку Грин 185/60 R14. Комплект обошёлся в 8500 и шиномонтаж бесплатно.
Поездил пока только по городу. Впечатления после родного кордианта - класс! Шума однозначно меньше, качение мягкое, приятное.
Один минус всё-таки отметил - руль стал легче и хуже возвращается в ноль на небольших скоростях :(
Что-то я не долго радовался этой резине :( Секрет её мягкости оказался в недокачанности: проверил давление, оказалось на шиномонтаже накачали около 1,7 кгс/см2 все колёса, недаром мне показались визуально они не докачанными. После того, как сделал 2,0 кгс/см2, разочаровался - резина при таком давлении дубовая, на такой только по гладкому асфальту ездить. По шершавому асфальту и тем более по гравийке - мучение, ехал и думал весь салон у меня развалится. Сейчас приспустил все колёса, сделал около 1,9, стало терпимее, наверное так оставлю.
Заметил ещё один минус - чувствительность в колее, так и стремиться в неё вернуться.
В общем, оказывается штатный кордиант был не так уж и плох. Конечно похуже хакки, но не принципиально.

Коллеги, кто какое давление держит на этих колёсах, если держать 1,8 не будет негативных последствий для резины?
Dimaz1982 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 19:07.