Цитата:
|
Не навязывайте мне лёгкие педали! По мне так - это очень плохо. Я и в Оке от этого страдаю, особенно зимой.
|
когда соберешся брать - проси, чтоб не смазывали тросики газа и сцепления, это вроде в предпродажку входит.
я учился на восьмерке, как калину купил, одно из первых ощущений как раз было, что руль и педали(кроме тормоза) как будто ни с чем не связаны, тупо в воздухе болтаются. кстати сравнимый по легкости руль я видел только в мерседесе, брал с180 на день поездить.
у меня к 30 тысячам смазка кончилась, стало жестковато, на ТО помазали за что то вроде 15 рублей, педаль газа опять стала воздушной.
а еще мне один раз по пьяни чашку коленную выбили, к счастью вправили сразу, под моим чутким руководством, ибо не первый раз, готов уже к такой засаде и доктора вызывать не пришлось. ходить я не мог - как старый дед полшага в минуту, а машину 180 км с утра обратно довел, благо нога левая, не надо было переставлять меж педалями и на тормоз жать.
имхо человек адаптируется, садишся в другую машину сразу замечаешь либо с большим усилием нажимать, либо с меньшим, но всегда привыкаешь, плохо только если слишком большие усилия надо, мышцы напрягать, остальное привыкается.
Забавный один тут перец одно время всех "вразумлял". высказался, что на калине слишком легкий руль, легче чем на его агрегате, да еще не чувствуется пальцами возвращающая сила, то бишь это плохо. через некоторое время в ветке про ланос высказался, что на ланосе руль тяжелее чем у него, и возвратная сила чуть ли не вырывает руль из рук, следовательно тоже плохо.