Кузов и система отопленияОбсуждение вопросов по антикоррозийной обработке и шумоизоляции кузова автомобилей Лада Калина, системе отопления и вентиляции, сидениям и чехлам на них и т.д.
Ответ: Что то очень сильно стукнуло/лопнуло...нужна помощь
три дня назад на трассе при скорости 100 км/ч очень сильно что-то долбануло сзади. Ощущение, что по кузову или днищу или как-буд-то в багажнике что-то тяжелое оторвалось и ударилось об корпус. Осмотр результатов не дал. Через 30 км. приехал домой и обнаружил, что прокол заднего левого колеса. Но думаю, что звук был не от прокола, т.к. не на выстрел же прокол. За 30 км. даже резину не изжевал. В итоге склоняюсь к мнению, что это пружина. Пока больше не повторялось.
__________________
Заходи - не бойся, уходи - не плачь.
У меня дохлопались... В том месте где изгиб двери больше на корпусе скол лака
аналогично.. девушка (в тот момент можно уже сказать бывшая) уносяс прочь от меня со все дури как хлопнула, небольшая вмятинка на стойке от изгиба на передней двери в районе низа стекла...
эх. сортесь с девушками но в дали от машины)
У меня черника, после мойки чистая пол часа, потом - как и не мыл, пыли полно, особенно на двери багажника и под ней. И сколы, царапины видны сразу, грунтовка белая. Да и на солнце нагревается очень сильно. За два месяца мыл 2 раза, вот в эти два раза и видел настоящий цвет своего авто :wink:
Полностью солидаре в проблемах темного цвета! Но я мою в сухую погоду через день в сырую каждый день и постоянно наслаждаюсь ее черничным цветом
Моя машинка не течет, но потеет в ливень это точно! может быть действительно резкое изменение влажности играет роль! Потому как запотевает резко и отпотевает после ливня когда окно откроешь! Хотя корешь на седане не верит! у него не потеет!
Все эти "очистители битумных пятен" - чистый маркетинг. Деньги из воздуха делают. Легче купить в хозяйственном магазине за 30 рублей уайт-спирит или бензин "галоша". Пробовал и то и то. Дло в том, что когда я в первый раз мыл машину после покупки, выяснилось, что низы дверей и пороги от грязи ВООБЩЕ не отмываются, да и на ощупь краска в этих местах шершавая. Сначала сильно задумался, но при ближайшем рассмотрении выяснилось, что эти элементы забрызганы очень мелкими и давно засохшими капельками антикора, которым покрывали днище и арки. Похоже, когда на днище его распыляли, забрызгали пороги и низы дверей. Ещё на крыльях пару мест таких нашёл. Короче, пробовал и уайт-спирит и "галошу", эффект совершенно одинаковый, то есть превосходный. От лёгкого прикосновения смоченной им тряпкой всё уходит - и антикор и грязь. И краска становится совершенно гладкая и блестящая. Никаких помутнений и прочего вреда краске это не наносит!
и постоянно наслаждаюсь ее черничным цветом
Линейный вид
