|
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 3
Это жаркое лето походу таки добило мой движек (пробег 120 тык). В жару включаеш кондей и понеслась, температура 110 и ползет выше, из двигателя начинают доносится стуки (такое ощущение что там начинает греметь все что только может), приходится кондей вырубать, движек остывает до 95, и более менее приходит в норму, но уже не совсем - звук как "швейная машинка". Заморочились с другом, нашли!!! родные кольца 76.5, поменяли - как мертвому припарка, только теперь еще и масло начал жрать (хотя возможно еще не обкатались просто, на новых кольцах проехал пока всего 1500 км). На днях прочищу радиаторы, может станет по легче, но сомневаюст. Отсюда вопрос - похоже пришла пора и мне комлект из сабжа заказывать? Кстати, когда вскрывали движек, мастер сказал что сам блок почти в идеале, не овал, без задиров, зеркало ровное - но блин, что же это такое происходит тогда? У кого какие идеи, что посоветуете?
__________________
Уехала в Крым:

- Растяжка Техномастер с верхней доп. опорой
- Усилитель щитка передка
- КПП главная пара 4.1
- Прошивка Паулюс
- паук 4-1
- Подлокотник Армстронг =)
- Рулевая рейка от Калины Спорт 3.1 об. + ЭУР Калуга.
- приборка Flash X4
- ЗДТ Lucas-TRW ABS
- подвеска 2190
Мой тест-драйв ЛК2 АКПП: http://youtu.be/lEL0nuGaa54
|