На калине 2 же улучшили охлаждение на 15% что ли за счет нового радиатора, ну и конечно без большого рта не обошлось здесь тоже.
Может хватит бред то нести? У двигателя с жидкостным площадь радиатора имеет не самое главное значение, если он охлаждается активно (т.е. либо вентилятором, либо набегающим потоком воздуха).
Если ЛК1 не кипит в пробке при исправной системе охлаждения, то эти +15% эффективности доп. запас. Для чего? Для стояния в жару в пробках с включенным климатом.
В СО ЛК1 бывает такой деффект как завоздушивание. Так вот в пробках с кондеем, при попадании воздуха в термостат движок может легко вскипеть.
Mikhailvlk, Во всех разговорах и обзорах представители ВАЗ-а, упоминая о большей эффективности СО говорили именно о новых радиаторах и вентиляторах фирмы Валее. Вот именно благодаря им и получили +15% по эффективности.
А если про бампер, то его упомянули лишь в плане большей безопасности для пешеходов - они получат меньше травм при ДТП.
А если про бампер, то его упомянули лишь в плане большей безопасности для пешеходов
Да развод это всё, побольше денег хотят срубить при замене бампера и что стоит за ним.
Какая там безопасность для пешехода, если сразу за бампером идет радиатор с вентилятором. Это если только пешеход столкнется со стоячей калиной, ему будет не больно, а бампер прогнется до радиатора.
__________________
Где Калина 2 с обещанными плюшками, а не голый люкс?
Какая там безопасность для пешехода, если сразу за бампером идет радиатор с вентилятором.
Так в ЛК1 сразу за бампером идёт усилитель, который при любой скорости в городе выше 20 км/ч банально ломает кость ноги, а следом и тазовую (это слова человека работающего на скорой помощи).
С этим же бампером - он сильно прогнётся, увеличив тем самым площадь, а следовательно и увечий будет меньше...
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Mikhailvlk
Да развод это всё, побольше денег хотят срубить при замене бампера и что стоит за ним.
И ещё если, сила удара (или скорость движения авто) такова, что бампер прогибается до удара об вентиялтор и радиаторы ЛК2, то будьте уверены, что в схожей ситуации ЛК1 тоже будет иметь вхлам разбитую морду. Там усилитель, принявший на себя часть удара банально вынесет фары, погнёт кузовные детали в месте своего крепления и достанет таки до вентилятора кондиционера, а уж он-то упрётся и повредит радиатор кондея.
Так в ЛК1 сразу за бампером идёт усилитель, который при любой скорости в городе выше 20 км/ч банально ломает кость ноги, а следом и тазовую (это слова человека работающего на скорой помощи).
Вопросов больше нет насчет пешеходов и бампер. Разработки ваза на калине 2 современнее всех других производителей оказывается, снимаю шляпу перед вазом.
Я видел разбитый бампер на Гранте при не большом столкновении, там радиатор кондея не поврежден был, а на калине 2 точно радиатор бы был поврежден, так как на гранте удар взял на себя бампер, а на калине он просто прогнется.
__________________
Где Калина 2 с обещанными плюшками, а не голый люкс?
Я видел разбитый бампер на Гранте при не большом столкновении, там радиатор кондея не поврежден был, а на калине 2 точно радиатор бы был поврежден, так как на гранте удар взял на себя бампер, а на калине он просто прогнется.
год пройдет, если калины будут в спросе, узнаем преимущества и недостатки нового бампера, а пока теория
По плану должны в этом году изготовить 70 тыс.Калин. Кстати, всего их произведено и продано, и бегает по России и странам СНГ более 700 тыс. Так что спросом пользуется.
Линейный вид
