Калина без электроусилителя руля. Тяжело ли крутить руль ?

[consul1]

Кажется ВАЗ все-же смог довести до ума электро усилитель, как раз под занавес выпуска Калина-1. Наконец рейка стала "короткой", появилась обратная связь. Теперь даже можно угадывать характер покрытия под колесами по обратному усилию приходящему на руль. Сегодня, когда выезжал с обочины на асфальт в довольно плотный поток машин, поймал себя на том, что четко чувствуешь момент, когда передние колеса последовательно оказываются на твердом покрытии. Да и в "ноль" теперь руль возвращается без задержки.
На старом рулевом приходилось играть в "угадай траекторию", особенно по началу.