Какую машину выбрать после Калины? Архив

[xemul]

Сообщение от Satyr

Пока не поездил, по картинкам казался совсем страшный и мелкий. Живьем намного лучше.

Да он не страшный как раз... а ездит также как наверное гольф+

[IDOL]

Сообщение от Павел11193

в 2010 взял свой Опель за 538.800,сосед взял сарай за 400тр,если добить в Калину ,такие малости как резина 15 импортная,бескаркас щетки,зад дисковые тормоза и пр,она эту сумму легко переплюнула бы

А какой приход от 15 дисков? Я бы, если бы был выбор, наоборот с 13-ми взял, с нормальным 70-м профилем резины, а то когда по ямам езжу, диски заминаются. Про щетки поржал. Последний раз с год назад покупал большую щетку аж за целых 350 рублей, графитовую со сменной резинкой. Насчет дисковых тормозов, хз, не интересовался вопросом. О, ты еще про двойные сцалки сказать забыл, тоже цену увеличивают )))

Что-то больно дорого 400 пачек за Калину в 2010-м году. Допы?

Сообщение от Павел11193

а за 800тр уже будет Инсигния седан с 1.8 при чем упакованная под завязку почти и разница Б и Д класс ,здесь очевидна

На оф сайте Опеля цены на хэтч астру лежат в диапазоне 650 - 765 тыс. руб. Немного ошибся.

[Satyr]

Сообщение от xemul

Да он не страшный как раз... а ездит также как наверное гольф+

Он не ездит как Golf+, он валит практически как ГТИ.
у ГТИ 6.9с до сотни, тут 7.5с. плюс полный привод - при старте не шлифует.
Думал, в поворотах будет валкий, так все отлично - только что веером не закладывал, менеджер как паук та враскорячку цеплялся - сноса, распермления поворота не чувтвуется.

Смотрел инсингню сарай топовую (толко что не ОПЦ) со всеми опциями, бмв х1 xdrive20i - все намного менее практичней, комфортней и тормозней

[xemul]

Сообщение от Satyr

Он не ездит как Golf+, он валит практически как ГТИ.
у ГТИ 6.9с до сотни, тут 7.5с. плюс полный привод - при старте не шлифует.
Думал, в поворотах будет валкий, так все отлично - только что веером не закладывал, менеджер как паук та враскорячку цеплялся - сноса, распермления поворота не чувтвуется.

Про ездить я имел ввиду как гольф+ в плане не скорости, а кренов и т.д.

[Satyr]

Сообщение от xemul

Про ездить я имел ввиду как гольф+ в плане не скорости, а кренов и т.д.

да не, терпимо вполне. не совсем как ГТИ, конечно.
там, кстати, в топ комплектации стулья почти как в ГТИ - нормально, со стула не валишься

[ivas]

Сообщение от Satyr

Съездил попробовал фритрек...
Вобщем, Гольфа ГТИ продаю более спешно - 550тр + торг, если найдете где не хуже, но дешевле.

Видимо зацепил пепелац, раз так зажгло
Наверное и занижать не будешь, ибо прикольно ведь- и моща и "высоко" лететь над дорожными возвышенностями

[Fanat63]

спортаж в минималке с полным приводом и дохлым мотором стоит 1160..этот испанец и по цене и по оснащению выгоднее.

[xemul]

Эх, а я вчера в пробке любовался белоснежным эвоком, красив гад

[Satyr]

Сообщение от ivas

Видимо зацепил пепелац, раз так...

5 лет уж, старый. И с двумя детьми не очень удобно на трехдверном хечбеке.

Наверное и занижать не будешь, ибо прикольно ведь- и моща и "высоко" лететь над дорожными возвышенностями

посмотрим. тестдрайв, я больше 100 не разгонялся

[ВИК]

Сообщение от Смеагорл

Ты можешь выложить сотню грязных киа рио, но крышку багажника я буду закрывать за специальную ручку, чтоб руки не пачкать, а вот вы уважаемый после закрытия крышки багажника в машину будете садиться с грязными руками, при этом не важна разница между толщиной грязи на моей крышке багажника и на вашей вехе. Вот какую мысль я пытаюсь до вас донести.

Верхняя часть крышки у Логана не пачкается и никогда не пачкалась на вазовской классике например и наверное это тебе также хорошо известно .