Свет-то ближний горит, а питание на корректор и ближний свет через 1 предохрнитель идут насколько я понял по схеме. Как раз 12-й и 13-й для правой и левой фары соответственно. Время и настоение будет разберусь, пока даже штеккер не смог выдернуть из блок фары, чтобы промерить что туда приходит. Ну очень неудобно!
Свет-то ближний горит, а питание на корректор и ближний свет через 1 предохрнитель идут насколько я понял по схеме. Как раз 12-й и 13-й для правой и левой фары соответственно. Время и настоение будет разберусь, пока даже штеккер не смог выдернуть из блок фары, чтобы промерить что туда приходит. Ну очень неудобно!
тупанул, раз свет горит значит целые, а раз корректор вниз прижат значит возросло сопротивление управляющего провода , гдето нет контакта или накрылось сопротивление корректора в блоке управления светом.
Может стоит с блока начать искать ?
Комбинированный вид
