Всем привет. Чуть менее года назад напоролся в темноте задним бампером на столбик. Бампер треснул, но не суть...Нынче заглянул. Снял усилитель, под ним деформированный металл. Краска треснула в трёх местах, а под ней ржа. Счистил всю ржу до металла, обработал на два раза "цинкарём". Шпатлевать не надо, зачищенные места не вдавлены. Правильно ли сделал? Дальнейшие действия:
1. Положить грунт (есть MOTIP primer в баллоне, есть MOTIP флакончик с кисточкой). Какой использовать?
2. Окрасить (есть MOBIHEL в баллоне, есть PPG в банке).
3. Покрыть лаком (есть MOTIP в баллоне, есть MOTIP флакончик с кисточкой, есть 1K MOBIHEL в баллоне).
4. Заполировать(пока курю форумы всякие)
Действия правильные? Каким номером наждачки обрабатывают грунт перед покраской?
Многие скажут, мол челу занаяться не чем. За бампером всё равно не видно, чем и как там заделано, намазюкал да и всё...
Преследую две цели:
-Научиться бороться с такими ранениями(останавливать ржу)
-Получить хотя бы минимальный начальный опыт ремонта ЛКП(шпатлевать умею если что)
Место как раз самое подходящее. Если и накосячу - не страшно.
Сильно не пинайте...Буду благодарен, если кто ответит и подскажет...
Последний раз редактировалось tigra; 20.07.2013 в 22:45..