В итоге, за исключением нескольких оптимистов, усредненное мнение следующее: дорого.
Ну и правильно в общем. Что тут сильно обсуждать. Машина хуже чем любая инно в этом же классе (китайцев не беру). Ну хуже, хуже, давайте уж назовем вещи своими именами.
В среднем ломается чаще, болячек больше, замечаний больше по всякой там эргономике и т.д. и т.п.
В общем по совокупности своих потребительских свойств - хуже. В среднем (а то опять закричат что вот именно у него именно не ломаетцо)
Раз хуже, то должна быть дешевле, причем заметно, потому как при такой покупке, 5-10 тысяч туда/сюда не принципиально. При этом в ней должен быть хотя бы минимум опций, потому как без, например, усилителя сейчас уже машина наверное вообще не покупается.
Итого машина , например, в следующей комплектовке:с кондером, подъемниками, усилителем, подушками (ну хотя бы одной) должна стоить примерно на 30% дешевле ну пусть того же логана в соответсвующей комплектовке. Иначе выберут логан/солярис/поло. Т.е это норма с пакетом опций.
Ну т.е опять выходим на 350 и это максимум.
А заявлен универсал в той коиплектовке 379.
Дорого.
А всякие АБВГД-ейки это поскольку-постольку.
Ну Гранта с кондеем и подушками 347 тысяч, намного дешевле аналогов.
Калина с кондеем и подушками 372/379, ну так тип кузова не седан. Это тоже важный факт.
Древовидный вид