Продажи второго поколения LADA Kalina начнутся после 20 июня 2013 года

[Mister-Twister]

Сообщение от mikl 7

В смысле-мы? А нам какое дело,до частного завода?Наверное,это у его владельцев голова должна пухуть? =0))

должна то у них, а будет у всех нас, побегут опять к государству дайте миллиардов несколько, а то загибаемся, машины наши не покупают, прямо таки беда!

[Momonoff]

Сообщение от frei

я бы пошел и купил Алмеру.
...стоит 550...

Так забавно сравнивать с машиной, которая дороже, как минимум, на 20%.
А если ситуация, когда 450 круб на К2 это максимум, что покупашка может выделить на средство передвижения?
Машина за 550 круб вместо машины за 445 круб в таком случае, это как вдруг взять и получить зарплату 40 тыщ вместо положенных 50 тыщ. ИМХО.

[sibold]

Сообщение от mikl 7

Комаров тут недавно акции скинул -вышло прилично,весьма.

А вообще это факт интересный. Наверно. можно трактовать как планируемый
уход с завода. Не видит его будущего?

[mikl 7]

Сообщение от sibold

А вообще это факт интересный. Наверно. можно трактовать как планируемый
уход с завода. Не видит его будущего?

Скорее да. Может кто-то акции национального достояния предложил? =0)

[Sed]

Ну вы тут насочиняли про метки на пробке. Я на 99% уверен, что это метка девочки-контролёра, что пробка закручена. В советские годы сам работал на конвеере (эх, счастливое время), не машины конечно собирали, так, оборудование всякое горно-шахтное. Так и у нас девочка-контролёр ходила с молоточком и специальными битами, проверяла на разных этапах и стукала в нужном месте отметку свою, а потом в конце все эти метки проверялись чтобы были. Так и тут наверняка, затянули болт, гайку или пробку с нужным моментом, проверили, пометили что проверено. ОТК короче.

[mikl 7]

Сообщение от Sed

Ну вы тут насочиняли про метки на пробке. Я на 99% уверен, что это метка девочки-контролёра, что пробка закручена. В советские годы сам работал на конвеере (эх, счастливое время), не машины конечно собирали, так, оборудование всякое горно-шахтное. Так и у нас девочка-контролёр ходила с молоточком и специальными битами, проверяла на разных этапах и стукала в нужном месте отметку свою, а потом в конце все эти метки проверялись чтобы были. Так и тут наверняка, затянули болт, гайку или пробку с нужным моментом, проверили, пометили что проверено. ОТК короче.

Фломастер чтука редкая,другой человек купить не сможет.

[ustass]

Сообщение от Momonoff

Так забавно сравнивать с машиной, которая дороже, как минимум, на 20%.
А если ситуация, когда 450 круб на К2 это максимум, что покупашка может выделить на средство передвижения?
Машина за 550 круб вместо машины за 445 круб в таком случае, это как вдруг взять и получить зарплату 40 тыщ вместо положенных 50 тыщ. ИМХО.

Альмера 530 с механикой
Калина 415, причём Калина подинамичнее будет, удельная мощность 102 лс/тонну против 87 лс/тонну у Альмеры
Итого 28 % разницы.
Я бы вместо Альмеры взял бы лучше Шевроле Круз или Фокус, а ещё лучше Фольксваген Гольф, куда интереснее машинки =)

[ERGO]

Еще кобальт есть в полной комплектации 530, но пока это темная лошадка.
Еще китайцы есть ...

[Fanat63]

А никто никого не заставляет брать ни авео ни лк2. Берите что хотите, ток хотелки у всех различные. А курей посчитаем в январе 14г..убытки за полгода чуть ли не рекордные на данный момент у завода.

[sma72]

Про риски на РБ Sid прав. Поясняю, если поставщик допустил брак который отловили на конвейере, то он должен принять меры для недопущения повторения брака. Есть куча методик, например процедура 8D. Одно из действий по сдерживанию и есть метка. Слесарь после сборочной операции ставит метку на собранном узле конкретно на проблемной детали.Вот вам тема, машины со 127 движком произведенные сегодня и завтра будут иметь белую точку на обратной стороне "Экран модуля впуска в сборе". Подумайте почему.