Спасибо за фото!
УЩП поставил, руль на 1 час показывает, соответственно сильно уводит влево если его в ноль поставить. И крутиться тяжелее стал. Вот все что я получил, и снял эту трубу сразу же... После этого, честно говоря, и на верхнюю забил.
Да и вообще на всю машину, подзаенадоела...
Еще раз спасибо тем, кто откликнулся=)
Скажите плиазе особенно интересует ответ от тех у кого растяжка давно
стоит, а не деформирует ли она стаканы? У калины и так с этим беда,
а то ещё потрескается всё?
чёт стремаюсь ставить, хотя усилители стаканов стоят.
Что Вы скажете про такую растяжку?
В данном случае растяжка к стакану не плотно прилегает,
так как в районе шпилек сделаны выемки. Я так понимаю
сделано для того, то бы не царапать стаканы.
Андрей948, встанет, да толку толку он неё немного. наибольший эффект из передних растяжек даёт растяжка на рейку. Усилитель щитка передка называется.
Да согласен,что в паре они дают эффект.Сегодня поставил-усилитель щитка передка и растяжка верхняя передней подвески,по времени примерно час с двумя перекурами.Машине третий год,стойки думаю менять уже выписал,жду доставки.Езда стала напрягать-валкость и клевки на света форах и болтание по дороге. Вот и купил эти штуки, правда у нас не оказалось в магазинах нижней передней растяжки. Но и после установки этих штук Я ДОВОЛЕН машина стала п о ч т и,как я выехал с салона три года назад...Мне посоветовали установить растяжку на зад ну в планах поставить треугольные рычаги пер.подвестки.
Люди подскажите, может кто экспериментировал. Езжу без реактивной тяги, снял, чтобы убрать вибрации от движка. И собственно вопрос - если я куплю растяжку на стойки с доп. опорой движка, то не поймаю я снова вибрации на кузов?
Добавлено через 15 минут
Цитата:
Сообщение от Lehit
Ну треуголки тебя очень порадуют!От них эффект очевиден сразу,это не растяжки
что действительно так ощутимо? Какие у тебя стоят?
Люди подскажите, может кто экспериментировал. Езжу без реактивной тяги, снял, чтобы убрать вибрации от движка. И собственно вопрос - если я куплю растяжку на стойки с доп. опорой движка, то не поймаю я снова вибрации на кузов
Не помню в каком посте писали что вибрация немного присутствует с растяжкой с доп. опорой, но меньше чем реактивной тягой. Ты же вроде был противником желтого и красного железа. Из-за чего так поменялось мнение?
Ты же вроде был противником желтого и красного железа. Из-за чего так поменялось мнение?
Да железо то пофиг какого цвета, думаю если движок раскрепить посильнее, чтобы не болтало, иногда под настроение езжу активно. Реактивную тягу КПП не предлагать, да и не предназначена она для этого, там опора хиленькая, оторвет у ней уши. Посмотрел, как у Приоры сделано, там гитара за стакан кузова крепится, на некоторых ино тоже присутствует верхняя опора движка. Вот и думаю, чем огород городить, может взять растяжку с доп. опорой для этой цели. Но боюсь, что как бы опять вибрации от движка не поймать на кузов, сейчас в плане вибраций совсем красота - нет их ни на каких оборотах. А если вибрации пойдут - получается зря приблуду купил и бабло выкинул.
Поставил у официалов защиту опоры стойки"Автопродукт" и растяжку простую 3-х точечную "техномастер"(доп.опору для двигателя сам потом додумаю),соответственно делал после этого развал-схождение.Расход топлива упал,но это я связываю скорее с неправильной регулировкой развал-схождение с завода,а лежачие полицейские и всякие неровности проезжаются сейчас гораздо лучше-это сто пудоф.
С февраля есжу с растяжкой техномастер.
передок чуть жёстче но не валкий, в повороты входит как спорткар (почти))))
Вобщем остроты при поворотах и перестроении стало больше. Собраней.
В планах усилитель щитка передка и растяжка на задние стойки. ИМХО усиливать нужно весь кузов, иначе в одном месте усилили,в другом пошли бОльшие нагрузки.
вобщем рекомендую всем!
Линейный вид
