Короче, получается, что стальной сепаратор - это не панацея.
Конечно не панацея, никто и не надеялся на то что сталь типа крепче пластика и потому не развалится. Они шумят просто в отличие от польских "партизан" )) А так я не раз видел подшипники с развалившимся стальным сепаратором. Правда всё это были советские подшипники еще, но не думаю что это что-то меняет
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от cashersmart
на второй фотке справа сам сепаратор покалеченный, и он 100% металл
А стоковый ролик на каком пробеге был заменен и по какой причине?
Короче, получается, что стальной сепаратор - это не панацея.
При прочих равных условиях, все ролики ходят, если на хорошей смазке и если правильно отрегулированы по натяжению.
Бренд - это такая же лотерея как и сток, если устанавливают на СТО...
Стоковый был заменен на 47 т км.
Заменен по причине рекомендации моториста, так как стал издавать звуки, не критичные, но всё равно.
Был куплен комплект gates, но ролики у него через пару тыщ стали опять издавать звуки, ролики были заменены на суп-комплект. Брендов не помню суп-комплекта.
Цитата:
Сообщение от cashersmart
на второй фотке справа сам сепаратор покалеченный, и он 100% металл
Если сепаратор это та штучка, которая в подшипнике держит шарики, то да она металлическая.
Цитата:
Сообщение от Alex-68
Конечно не панацея, никто и не надеялся на то что сталь типа крепче пластика и потому не развалится. Они шумят просто в отличие от польских "партизан" )) А так я не раз видел подшипники с развалившимся стальным сепаратором. Правда всё это были советские подшипники еще, но не думаю что это что-то меняет
И хорошо что шумят. Ибо если это был бы польский - было бы всё не так радужно.
Комбинированный вид
