Был на днях у представителя Паулюса, смотрели в редакторе прошивку CI07 для М74 и не нашли там порога срабатывания по скорости для вентилятора СОД. Такие дела :(
Был на днях у представителя Паулюса, смотрели в редакторе прошивку CI07 для М74 и не нашли там порога срабатывания по скорости для вентилятора СОД. Такие дела :(
Да печально, короче сей факт остается пока загадкой.
Парни, хочу прошить Винфлешером мой М74 через Ромокабель. Данная схема рабочая? На других схемах задействуются G2? G3? G4. Как правильно?
Сам себе отвечу, данная схема рабочая. Надо немного портами поиграть и связь с ЭБУ есть.
__________________
Последний раз редактировалось BRYNSKY; 02.09.2013 в 11:46..
Здравствуйте! Озадачился прошить ЭБУ. Машинка 2012 года (июль) с Е-газом, 8 кл., кондера нет. Какой на данный момент ЭБУ и какая на нем прошивка - даже незнаю)) По отзывам данной ветки, что-то заинтересовала прошивка CI07.
Пугает только что по трассе она вялая. Но очень хочется узнать про такой момент: на сегодняшний день при переключении с первой на вторую передачу часто ощущается как бы толчок (рывок или пинок), приходится очень плавно опускать педаль сцепления чтобы избежать этого. Ранее до Калины была 99-ая, там такого не было).
Слышал что данный "толчок" происходит из-за засиания оборотов (из-за Е-газа)...
Вот и есть надежда что CI07 поможет вылечить этот косяк.
Владельцы данной прошивки, как переключения стали?))))))
И еще такой вопрос: реально ли, не прошивать имеющийся ЭБУ, а купить второй ЭБУ уже с прошивкой CI07 и поставить его вместо моего. А при желании вернуться к старой - вернуть "родной" ЭБУ на место... Нужно ли что-то перенастраивать после перестановки ЭБУ?
Ранее этим делом никогда не заморачивался, сразу извиняюсь за "глупые вопросы"...)))
Реально, но севершенно бессмысленно. Новый ЭБУ стоит более 4к, перепрошивка заводской прошивки самый макс 1к если совесть есть, чаще дешевле.
Спасиб) Если такая цена за прошивку то конечно не стоит с новым заморачиваться... Но пока на гарантии, уверен что у официалов не меньше 2к будет стоить, но это узнаем у них.
Есть опасение, что вдруг что-то не понравится, и захочется обратно к старой "подруге" вернуться)) опять перепрошивать только...
А то почитал, что максималка на трассе упала у кого-то аж со 175 до 150))))))) Она у меня итак на подъем газ в пол, максимум 130 держит по спидометру, по ровной трассе 150 но долго))) больше не пробывал. Куда уже меньше то)))
На CI07 все эти экологические нормы типа Евро-4 так и остаются? Не отключит она датчик кислорода?
Реально, но севершенно бессмысленно. Новый ЭБУ стоит более 4к, перепрошивка заводской прошивки самый макс 1к если совесть есть, чаще дешевле.
Позвонил официалам, 2500р запросили, но последующие перепрошивки уже по 500р будут))
Еще сказал, что та прошивка, которая типа сразу сбрасывает обороты двигателя при переключении передач до холостых, изза нее может глохнуть машина.
Линейный вид
