Само масло стало немного темнее, но все равно не черное и не грязное, прозрачное.
а вот это очень плохо. Значит масло не работает.
На шелл 10w40 отъездил 70 тыс км, ни разу не подливал. Ща правда на Роснефть перешел 5w40, оно дешевле и не замерзает в мороз ниже -25.
не чёрное это субъективная оценка.
Я вот проехал на Shell hx8 5w40 уже более 3х тыс, а оно вполне светлое.
Потемнело конешн, но тем не менее.
лето, движок чистый и свежий, сгорание топлива нормальное, опятьже потому что лето.
Масло кстати 100% оригинал.
Это зимой стоит париться об интервале, а летом ИМХО другая ситуация, из-за того что бензин в масло не так попадает при пуске.
всё у него хорошо работает, как и должно быть.
общий пробег всего лишь 24500.
из них , после последнего ТО-2 машина пробежала 9500 км на shell
авто новое и движок сам по себе ещё девственно чист, особо отмывать там нечего.
Сделал несколько фоток для сравнения нового масла и масла со щупа. Масло новое полностью прозрачное, а со щупа темнее, но все равно прозрачное, не черное.
Art2r, нормальное масло. не парься
черное будет когда на украинском бензине по трассе 140 - 150 дашь км так 1000
вот тогда даааа... там ЧЕРНОЕ будет. а на фото нормально работающее масло в нормальном двс
у меня 1.4 16V ..заливаю 5w-40.. при замене лью по максимум (по щупу) .. летом к концу пробега (10тыс км) уровень падает до середины (между мин и макс) .. в теории не доливаю , на практике по истечению 7 тыс доливаю до максимум (по метке на щупе) ..
Добавлено через 34 секунды
P.S. двигатель не кручу, тошнотю до 3000 оборотов )))
__________________
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Ковчег был сооружен любителем. Профессионалы построили 'Титаник'
*********************************
Линейный вид
