Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Ременные приводы двигателя

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.08.2013, 09:01   #1
Пермская ячейка
 
Аватар для Павел73,59
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: Пермь
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: 11194
Сообщений: 102
Вес репутации: 14 Павел73,59 не успел проявить себя
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 9

Цитата:
Сообщение от Ky. Посмотреть сообщение
Ну почему же? Будет теперь ездить на 124 моторе долго и счастливо, не заморачиваясь ГРМом и поршневой.
Это точно!))) так я хотел продавать уже через недельку-вторую, теперь наверно передумаю! Сегодня ночью вот тока собрали ночью ехал в город из области 70км скажу я вам разница в движках ощутимаю теперь на 5й передаче в горку с 80 в легкую залетаю, динамика улучшилась ну мне в общем нравится))) если честно гибрид получился т.к все датчики термостат я оставил от калины тк на 12ке разъемы другие а ролики вот калиновские не подошли пришлось 12 е брать , термостат калиновский ) если запчасти покупать буду путаться какую запчасть от какой машины мне подходит)))) кстати мозги оставил свои калиновские хотя другие тоже подошли но горол чек, а с моими нет )
__________________
Ульяновцы в Перми
Павел73,59 вне форума   Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 03:11.