Температура двигателя. Часть 3

[EvgenySh]

Сообщение от толяныч58RUS

Ездил по трассе, был неприятно удивлен нахождением стрелки температуры в районе 100-105 градусов.

У тебя вентилятор как себя ведет ? У меня было такое зимой, температура на трассе 100 и вентилятор постоянно молотил. Если так то точно термостат

[толяныч1978]

Да нет, не молотил вентилятор. Просто стоит температура 100-105. Еду спокойно на пятой, даже включение печки на первую скорость, не влияет на температуру...
Я и до этого в городе замечал, что температура высокая. Гарантийщикам звонил, они говорят - не кипит и ладно..

[VAZ_11193]

Сообщение от толяныч58RUS

Да нет, не молотил вентилятор. Просто стоит температура 100-105. Еду спокойно на пятой, даже включение печки на первую скорость, не влияет на температуру...
Я и до этого в городе замечал, что температура высокая. Гарантийщикам звонил, они говорят - не кипит и ладно..

Должен вентилятор включаться.Может показометр врет.
Хорошо-бы поглядеть температуру из ЭБУ , при помощи БК или диагностики.

[толяныч1978]

VAZ_11193, подключали с другом к его ноуту. Разница в показаниях 3-4 градуса вроде. И все равно не может по трассе быть выше 90 я думаю...

[Sky_Krasnodar]

Сообщение от VAZ_11193

Уменьшение уровня в бачке одновременно с появлением глюков в ЭБУ должно настораживать. Возможно они попадают в ЭБУ вместе с антифризом.

ЭБУ я сразу после покупки перенес...

[denlom]

Сообщение от толяныч58RUS

И все равно не может по трассе быть выше 90 я думаю...

если термос поздно открывается, то может и 100 по трассе стабильно держать. Всю осень так проездил.

[толяныч1978]

Сегодня по городу катался. В нормальном режиме показывает 90-95. Выше только в пробках, вентилятор включается и сгоняет температуру. Все как и должно быть. Не знаю, что и думать...

[EvgenySh]

Сообщение от VAZ_11193

Должен вентилятор включаться.Может показометр врет. Хорошо-бы поглядеть температуру из ЭБУ , при помощи БК или диагностики.

Если датчик температуры врет, может не включаться. У меня БК показывал 94 гр, а стрелка на приборке 110, тоже думал приборка врет. Но когда стал закипать понял что что то не то. Померил сопротивление на датчике, а оно выше чем должно было быть, поэтому и вентилятор включался очень поздно, хотя БК показывал норму

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от толяныч58RUS

И все равно не может по трассе быть выше 90 я думаю...

если выше то с термосом проблема.

[Обыватель]

Сообщение от толяныч58RUS

Да нет, не молотил вентилятор. Просто стоит температура 100-105. Еду спокойно на пятой, даже включение печки на первую скорость, не влияет на температуру...
Я и до этого в городе замечал, что температура высокая. Гарантийщикам звонил, они говорят - не кипит и ладно..

Аналогичная ситуация. На трассе примерно 98 градусов, стрелка как приклеенная, падает ближе к 90 только при движении с горки. Сейчас уже и в городе те же 98, в пробке вентилятор исправно включается где-то при 101. Форум покурил, видимо таки менять термостат. Опытные люди, какой лучше брать?

[denlom]

Сообщение от Обыватель

какой лучше брать?

тут лотерея. Взял на авторынке по совету продавца. Сразу поставили. Проблем нет.