Все про ПТФ (выборПТФ и ламп), ремонт и т.д. - 1

[oapv]

продолжение тем
Противотуманные фары для Лада Калина- 2
Все про ПТФ (выборПТФ и ламп), ремонт и т.д.
Гарантиийные обязательства (передние ПТФ) - оплавление корпуса и бампера.
-регулировка ПТФ

ФАК - Установка ПТФ - кликабельно!

Кнопка для противотуманок.

[Danilec]

ПТФ фирмы Automotive Lighting производятся на базе Бош-Рязань!продавцы их до сих пор называют Бошевскими!так они одинаковые или есть разница AL и Бош?

[oapv]

Сообщение от BOS BOnasuS

oapv, спасибо, только про диоды не совсем понял. Если можно схемку с диодами.

[BOS BOnasuS]

Еще раз спасибо!

[Дмитрий 116RUS]

oapv, приветствую. Олег, не мог бы ты проверить правильность схемы подключения ПТФ?



Оговорюсь сразу: туманки работают нормально.

P.S. Схему чертил в ручную. Благо инженерную графику изучал. Подписи на ПК сделал

[oapv]

Сообщение от Дмитрий 116RUS

oapv, приветствую. Олег, не мог бы ты проверить правильность схемы подключения ПТФ?

схема не нова и работоспособна, НО вот что написано про син/черн провод

Сообщение от oapv

этот провод идет с замка зажигания и приходит на 85 или 86 контакт реле К4, далее на F1, далее на МУС - питание на нем появляется если повернуть ключ в положение Зажигание, ГО тут ни причем

откуда следует что уже к 10 А на этих контактах замка зажигания при включенном БС добавятся еще 8 А для ПТФ - делай выводы

ps не зря на Люксе установлен МУС с логикой включения ПТФ и на реле ПТФ приходит отдельный провод с АКБ

[Дмитрий 116RUS]

Сообщение от oapv

ps не зря на Люксе установлен МУС с логикой включения ПТФ и на реле ПТФ приходит отдельный провод с АКБ

У меня МУС Норма. Я подумывал купить МУС Люксовый, но он дороговат оказался.

Сообщение от oapv

откуда следует что уже к 10 А на этих контактах замка зажигания при включенном БС добавятся еще 8 А для ПТФ - делай выводы

Т.е. попросту проводка может не выдержать? Можно ли что-нибудь переделать, не меняя существенно схему?

Добавлено через 3 минуты
Использовать БС + ПТФ планирую только ночью и в непогоду. В остальное время - либо БС, либо ПТФ.

[oapv]

Сообщение от Дмитрий 116RUS

Т.е. попросту проводка может не выдержать?
.

проводка то выдержит, этот провод способен выдержать и 50 А, а вот выдержат ли контакты ЗЗ покажет время

Можно ли что-нибудь переделать, не меняя существенно схему?

добавлять еще одно реле, запитав его силу от АКБ, а управление сделать от ЗЗ

ps кста это реле потом можно использовать для других потребителей

[Дмитрий 116RUS]

Сообщение от oapv

этот провод идет с замка зажигания и приходит на 85 или 86 контакт реле К4, далее на F1, далее на МУС

Приходит на 85 скорее всего. Реле К4, по-моему, аналогично реле 75.3777-12 или -10, которые используются на ПТФ на К1.

У меня сейчас реле К1 подключено перед МУСом, т.е., как я понимаю, идет через F1. На него(предохранитель F1) соответственно нагрузка больше. Если бы она(нагрузка) превысила предел, то предохранитель должен был перегореть, тем самым спасая МУС и К1. В таком случае при какой-либо неполадке реле К1, полетит F1 же и все? Или я что-то неверно понимаю?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от oapv

контакты ЗЗ

У меня на реле маркировки 33 нет. Есть только 30. Этот 30 контакт имелся ввиду?

Добавлено через 8 минут

Сообщение от oapv

добавлять еще одно реле, запитав его силу от АКБ, а управление сделать от ЗЗ ps кста это реле потом можно использовать для других потребителей

Реле 75.3777-10 подойдет? Подключать так:
30 - плюс с АКБ,
86 - масса,
87 - на 30й контакт реле К1 или нет?
85 - куда?

[oapv]

Сообщение от Дмитрий 116RUS

Или я что-то неверно понимаю?

параллельные цепи знаем?
так вот
85 контакт реле К4 ( это его катушка) параллельно с F1 и контактом Xz МУС подключены в параллель к 15 контаткту ЗЗ - Замок зажигания

[Дмитрий 116RUS]

..и самое главное: где это реле крепить? На монтажном блоке мест под реле такого типа больше нет.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от oapv

параллельные цепи знаем? так вот 85 контакт реле К4 ( это его катушка) параллельно с F1 и контактом Xz МУС подключены в параллель к 15 контаткту ЗЗ - Замок зажигания

Знаем.. Только после целого дня за рулем соображаю немного туговато)))