Путешествия из Петербурга в.....

[ivas]

Про парусность и рулежку на скорости всех этих каблуковэнов: парусность заметна при порывистых ветрах (сильных) и при разъезде с большими машинами на узких дорогах при большой скорости (по ощущениям после 110-120кмч), но ни о каких переставках от этих факторов речи нет (а про ситро-пежо (близнецы) тем более- у них клиренс ниже кангувского).
Но рулится моя кангуха (а-ля лосиный тестик неполноценный) лучше, чем моя прошлая Калина, т.к. на Калине реально было стремно даже немного рулить на 120-130кмч. Не знаю причину (бОльший клиренс или подвеска там г-но была и т.п.), но вот было ощущение на Калине на этой скорости, что она была как полу-неуправляемый снаряд. Здесь, если конечно без фанатизма, то получше ощутимо (но ессно до приземленных легковушек далеко).