Путешествия из Петербурга в.....

[Darkon]

Сообщение от awolfman

На картинке.

опа, так я рядом машину паркую, интерсно где же камера, погляжу вечером.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от awolfman

Так я об этом и говорю, что ценник для него слишком завышен.

ну так это не машина УГ, а просто дорого.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от awolfman

Это Кречет если будет впереди машинка то РД должен схавать за долго, если трафика нет, то вероятность залета с обычными РД 90%.

в каком месте на картинке камера? где полицейский стоит? Где е там увидеть, я просто там не чего не видел подобного, там даже столбов то нет чтобы камеру повесить.

[Shur_SPB]

Сообщение от Darkon

когда я ездил под 110 вроде всего хватает, а как ехал 130, уже 3ю выкручиваешь до 6к почти чтобы обойти какого-нибудь на скорости 120. Это напряжно. Слабоват 1,4... Но как крутится ДВС мне нравится. Т.е. Он сопокойно до 6к ускоряется, не вянет, дальше не гнал обороты, т.к. там вроде уже отсечка вскоре.

У меня то 1,6 приоро - это небо и земля с 1,4. Я ехал с Бердянска 130-140, по м2 постоянно обгоны - на 3-й 120 легко,не напрягаясь. Но у меня с ЭПГ - с ней мотор более тяговит, контроллер не дает сразу на всю дырку открываться заслонке.

[awolfman]

Сообщение от Darkon

Добавлено через 1 минуту
ну так это не машина УГ, а просто дорого.

Я тоже думал, что машина, пока не полазил по ней, её красная цена 500-600 тыс. в максималке.

Добавлено через 2 минуты
в каком месте на картинке камера? где полицейский стоит? Где е там увидеть, я просто там не чего не видел подобного, там даже столбов то нет чтобы камеру повесить.

Там где значок фотоаппарата. На столбе как раз висит, лично видел.

[Darkon]

Сообщение от awolfman

Я тоже думал, что машина, пока не полазил по ней, её красная цена 500-600 тыс. в максималке.

Согласен 100500, но К2 в максималке должна стоить 300, 350 край. У нас на все цены завышены, в том числе и на ЗП. Потому и машины дорого стоят.

Добавлено через 47 секунд

Сообщение от awolfman

Там где значок фотоаппарата. На столбе как раз висит, лично видел.

в комментах писали неделю назад, что она не включена. Но все равно проверю ее.

[awolfman]

Сообщение от Darkon

в комментах писали неделю назад, что она не включена. Но все равно проверю ее.

Я по городу обычно без РД, но когда ее поставили специально там ехал с РД, все работало. Может быть на время ремонта отключали...

[Darkon]

c АЗС выезжая на нее направил машину, мой Шомик STR535 ее ловит. Как с набережной не проверял, но завтра проверю. Впрочем там сама АЗС тоже фонит так что полюбому притормозишь.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от awolfman

Я по городу обычно без РД

да я просто тесщу езжу свои маршруты, но так да, с новочеркасской площади до ладожской не замолкал, хотя там не каких камер нет. Не для города этот девайс предназначен.

[Darkon]

awolfman, ловит мой шомик эту камеру, сигналы начал выдавать еще при подъезде к перекрестку с республиканской, по набережной от моста. Правда на какое расстояние бьет этот радар не ясно, и вообще фотку он делает с какого расстояния.

[awolfman]

Darkon, Точно не помню, вроде бы 300 метров.
Если не ошибаюсь, возле дома 16 висит еще один + рядом заправка.

[ivas]

Сообщение от Darkon

ну вот доехали 2200км вышло назад, решили проходить границу УКР/РБ в Славитуч/Комарине что всего в ~30км от Чернобыля, прошли где-то за 1ч народу там было мало, но сам КПП просто сверхтормозной, если бы там был аншлаг то даже незнаю сколько времени бы заняло. Как была ситуация на КПП под новыми яровиячами ХЗ, не рискнули, вперед проходили 6ч, назад подумалось, что вдруг все школьники к 1 сент поедут с моря, решили немного в объезд. Правда чуть не обсох, т.к. решил украинским бензом заправится чтобы доехать чисто до РБ, а так как поехали вкруг то там сначала АЗС была только с 92м, ну думаю всяко встретится еще (по БК бенза на ~100км), но когда добрался до Брагина стало страшновато АЗС нема, до Гомеля еще наверно 70км, да и регик запутался в дорогах. Вобщем глянул по ноуту, нашел в Брагине АЗС, туда домчали, зазили 20л 92го качественной БелорусНефти, в почти пустой бак и уже понесся в сторону окружной Гомеля, там уже разбавил 95м. На удивления не каких аномалий в работе машины не заметил. Цена кстати отличается совсем мало 7200 и 7800 б.руб так, что может и бенз там на самом деле одинаковый.
Погода вчера была полный отстой дождь лил от самого Киева и до Орши, не ожидал что по такой площади может дождь сразу идти.

Но когда подползли к почти границе РФ (псковщина), развеяло, дождь прошел и появилось солнце. Сразу как-то потянуло домой.

Ночевали в дороге чисто в машине, вперед пришлось вынужденно заночевать под Черниговом, т.к. не чего не нашли. А назад уже решили, а нефиг деньги и время тратить. Вчера хотели заночевать в "опять" Опочке (3 года назад тоже с крыма ночевали в ужасном совдепе за 700р!!!), сейчас там на трассе Сургутнефтегаз отгрохал мотель с 2х местными номерами за 2800р, жаба задушила платить такие деньги за несколько часов сна (вот она Россия с дикими ценами и конкурентами в виде совдепа за 700р), учитывая, что в Крыму мы отдыхали в классном месте в люкс за 500гривен. Хотели остановится у АЗС Сургутнефтегаз, так охранники бегают и гоняют, видимо отбивают постройку мотеля. Отъехали чуть дальше, встали рядом с "ночующей" грантой и отдались сну.
С женой выводы сделали, дети спят в авто без проблем, значит надо продолжать это благое дело, только увеличить размер лежачих мест. Супруга намекает в сторону Кенгу'рина. Я поглядываю на Дастер ))

Прикол, в первую ночь (мы выехали из Крыма позавчера в 16ч) малой почти 4г выспался за вечер и проснулся в 4 утра, грит поехали в Питер, я не хочу спать, типа чего не едите. Оставили его играть в детском кресле, он поиграл поиграл и дальше уснул.

С возвращением! Ну как тебе дорожка от Чернигова до Одессы (хай-вейчик)?
---------
Во правильно, что Комарин выбрал- там в основном местные проезжают (до поры до времени). Но ты прав, если пробень там, то мало сотрудников и пропускная способность сводится к нулю.
--------
Мы тоже все в машине спали (у гостиницы в Чернигове тоже)), в основном у цивильных заправок.
А насчет Кангу и ночлега, то с боксом на крыше (на прокат к примеру) в четвером реально выспаться в сласть. Мы втроем спали так: переднее пассаж. кресло складывается в ровный пол (если нет опции подогрева, т.к. лягушатники не научились делать все совместно)) задня часть тоже сложилась и я с протяжкой ног в багажник (и еще место было до двери для вещей при росте 190см) вообще выспался в улет, а жена с сыном на др. разобранной части с отодвинутым до руля водит. сиденьем и частью вещей из багажника убранными на полку багажную (толстую из двп) и на водит. сиденье. Был бы бокс, то можно вообще распластаться суперски. Иногда для короткого сна жена на водительском спала, а сын на заднем поперек ложился.

Так что давай уже, послушай супругу- жить надо сейчас, а не отложенным завтра (в смысле Дастером в мечтах) Классная по-своему машинка, особо для семейных потребностей.
Вот они, эти потребности как выполняются (фотки не мои... р-р матраса 120*200см, но справа по пассаж. ряду можно и баскетбалисту лечь с ростом 250см)):

[ivas]

Про парусность и рулежку на скорости всех этих каблуковэнов: парусность заметна при порывистых ветрах (сильных) и при разъезде с большими машинами на узких дорогах при большой скорости (по ощущениям после 110-120кмч), но ни о каких переставках от этих факторов речи нет (а про ситро-пежо (близнецы) тем более- у них клиренс ниже кангувского).
Но рулится моя кангуха (а-ля лосиный тестик неполноценный) лучше, чем моя прошлая Калина, т.к. на Калине реально было стремно даже немного рулить на 120-130кмч. Не знаю причину (бОльший клиренс или подвеска там г-но была и т.п.), но вот было ощущение на Калине на этой скорости, что она была как полу-неуправляемый снаряд. Здесь, если конечно без фанатизма, то получше ощутимо (но ессно до приземленных легковушек далеко).