И в октябре по ходу универсалов не будет, хех.... Поражает, на сколько уверенно наши диллеры говорят о продаже в начале октября данной модели, как будто сами стоят на линии и делают их ))).
Дилерам обещает завод.
Не выпускают универсал по официальной версии-не изготовлены прессформы для задних фонарей из Португалии, по неофициальной версии выпуск универсала 2194 сдерживают до выхода нового логана, сандеро (пилотные образцы уже собирают на конвейере В0)рено ниссан ,чтобы не создавать внутреннюю конкуренцию, хотя к выпуску универсала производство калины-гранты было готово в июле.
выпуск универсала 2194 сдерживают до выхода нового логана, сандеро (пилотные образцы уже собирают на конвейере В0)рено ниссан ,чтобы не создавать внутреннюю конкуренцию, хотя к выпуску универсала производство калины-гранты было готово в июле.
А толку-то? Сандеро и Логан универсалу совсем не конкуренты - класс другой...
Для старта продаж вполне конкурент,потом когда покупашек построят цены и разделят.А вообще в одной бюджетной нише друг другу мешать начинают .опять же Ниссан со своим Датсуном туда же лезет .Боливар то бишь наш рынок может всех не переварить. Может стоило вместо РеноНиссана с БМВ сливаться у него машинки где то от ляма стартуют ,большое поле для роста Ваза.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
Очень конкуренты..цены будут от 390-400р..не хошь калину а хочешь ино? Будут и такие брать..более менее за 500тыр.
Цитата:
Сообщение от Москаль
А вообще в одной бюджетной нише друг другу мешать начинают .опять же Ниссан со своим Датсуном туда же лезет .Боливар то бишь наш рынок может всех не переварить.
С таким подходом 40% рынка занять будет трудновато. Хендай-Киа никто не отменял. Заберут покупателей, пока тут Рено-Ниссан разбираются.
Не вижу логики - сначала выпускать неходовой вариант товара (ЛКР-хэтч в люксе) по завышенной цене, а потом, потеряв покупателей (универсалов, "норм" и "стандартов"), снижать цены. Лояльность к бренду это не воспитывает.
И ведь вряд ли долгожданный седан будет на все 100 доработан. Короче говоря, кто бы ни был у руля (АвтоВАЗа) - всё одна... ситуация. Увы.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от ERGO
Это что получается, сначала новые сандеро и логаны пойдут, потом новые алмеры, затем датсуны, и только потом унмверсалы??? :(
Вот я бы, будь я потенциальным покупателем, уже сейчас, после такой информации, пошел бы и купил Рио/Солярис.
С таким подходом 40% рынка занять будет трудновато. Хендай-Киа никто не отменял. Заберут покупателей, пока тут Рено-Ниссан разбираются.
Не вижу логики - сначала выпускать неходовой вариант товара (ЛКР-хэтч в люксе) по завышенной цене, а потом, потеряв покупателей (универсалов, "норм" и "стандартов"), снижать цены. Лояльность к бренду это не воспитывает.
И ведь вряд ли долгожданный седан будет на все 100 доработан. Короче говоря, кто бы ни был у руля (АвтоВАЗа) - всё одна... ситуация. Увы.
Добавлено через 5 минут
Вот я бы, будь я потенциальным покупателем, уже сейчас, после такой информации, пошел бы и купил Рио/Солярис.
так то согласен с вами..но Гон чувак хитрый..всё просчитал что и как.
Линейный вид
