АРХИВ закрытых тем №3

[ivanet]

В последнее время начал замечать еле заметный звук и вибрацию от КПП, которая передается на ручку перекл.скоростей. Особенно на ХХ. От вкл/выкл сцепы не зависит. Проявляется не всегда. Уровень масла - в норме, масло светлое. НО... оно немного вспененное, пузырьки на поверхности (смотрел в отв.щупа с фонариком). Менять?! Было залито Mannol 75W-85 где-то 60тыс назад. Присмотрел BP Energear SGX 75W-90. У меня моторное той же фирмы. Как оно? Кто пользовался? В Зарублём его хвалят.

[koljanich]

Сообщение от ivanet

еле заметный звук и вибрацию от КПП, которая передается на ручку перекл.скоростей. Особенно на ХХ. От вкл/выкл сцепы не зависит.

точно от КПП ?

Добавлено через 8 минут
Попробуй заехать на яму, поставь КПП в нейтраль , желательно чтоб машина на ровной поверхности стояла и ослабь хомут на реактивной тяге. Пошатай эту тягу, потом затяни хомут, может поможет...И вместо пластиковых втулок в наконечнике реактивной тяги поставь резиновые от клапанной крышки 8- клапанного ДВС 2108.Реально вибраций меньше...

Добавлено через 41 секунду

Сообщение от ivanet

где-то 60тыс назад.

Уже пора)))

[Revan1001]

Всем привет. Давно не заходил. Не помню уже, что говорил, а что нет. В общем по результатам вскрытия, поршня целы. Клапана под замену конечно. Ну и по мелочи. Прокладки, масло, антифриз. Хочу еще сцепление заменить, пока деньги есть. Кстати, на каком пробеге обычно КПП требует переборки? Может стоит ее дождаться.
И вот еще, гидрокомпенсаторы. Если их менять, то нужно ли с ними что-то дополнительное проделывать, притирать, еще чего?

[ivanet]

Сообщение от koljanich

точно от КПП ?
Попробуй заехать на яму, поставь КПП в нейтраль , желательно чтоб машина на ровной поверхности стояла и ослабь хомут на реактивной тяге. Пошатай эту тягу, потом затяни хомут, может поможет...И вместо пластиковых втулок в наконечнике реактивной тяги поставь резиновые от клапанной крышки 8- клапанного ДВС 2108.Реально вибраций меньше...

Хомут на реактивной тяге ослаблял, тягу шатал, но она как влитая сидит. Снял ее совсем, осмотрел, перевернул резиновый кубик в наконечнике + набил туда подходящих резиновых втулок + выкинул одну втулку(котрая ближе к КПП) и вместо нее одел резинку от опорника задней стойки, все собрал и затянул. Субъективно вибраций стало меньше. НО, моя проблема не исчезла! Иногда появляется звук, как бы от трущихся деталей, он отчетливо слышен на фоне основоного воя коробки. Особенно на ХХ, а при наборе оборотов звук изменяется и становится еле слышным. При нажатии сцепы добавляется еще еле слышный звук. Может подшипник первичоного вала? Попробую еще масло поменять.

Сообщение от Revan1001

Кстати, на каком пробеге обычно КПП требует переборки?

Тоже интересует этот вопрос.

[koljanich]

Сообщение от ivanet

При нажатии сцепы

Похоже на выжимной...

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Revan1001

Кстати, на каком пробеге обычно КПП требует переборки?

Интересный вопрос.. У кого-то и 200 тысяч ходит, а кто с нови мучается. Если ничего не беспокоит, мне кажется, не надо и лезть туда.

[ivanet]

Сообщение от koljanich

Похоже на выжимной...

Т.е. менять сцепу вместе с выжимным?

[koljanich]

Сообщение от ivanet

Т.е. менять сцепу вместе с выжимным?

Обычно комплект меняют, какой пробег?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Revan1001

гидрокомпенсаторы. Если их менять, то нужно ли с ними что-то дополнительное проделывать, притирать, еще чего?

Не надо.

[ivanet]

Сообщение от koljanich

Обычно комплект меняют, какой пробег?

92 с копейками

[koljanich]

ivanet, А подушки двигателя и КПП не порвались?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от ivanet

92 с копейками

Тогда конечно комплект заменить, а то через несколько т. км. опять придётся разбирать.

[ivanet]

koljanich, подушки ДВС не смотрел, а вчера когда с тягой возился посмотрел на подушки КПП - они немного потрескавшиеся, но не рваные. Как это может влиять?