ЗИМНИЕ ШИНЫ - КТО КАКИЕ ВЫБРАЛ? (опрос), часть 3

[reven]

Сообщение от Satyr

Да тысяч по 8 за покрышку.

Крутяк... т.е. сочувствую. Мои раза в два с небольшим поменьше обошлись.

[Satyr]

Сообщение от reven

Крутяк... т.е. сочувствую. Мои раза в два с небольшим поменьше обошлись.

Еще и хватало на переднеприводном гольфе меньше, чем на 20ткм -)))
Посмотрим, на сколько хватит на полном приводе. Но тут килограмм и лошадей прилично больше, при том же размере резины.

[Натан Фридман]

Мне той осенью, посоветовали Мишлен Х-айс 3 шипы
Стоила 3,000р.
Понравилась, но дорогая.

Добавлено через 7 минут
Если кто в Мск, то можно рекомендовать из недорогих моделей Данлоп
http://www.вианор-москва.рф/tires/sp...r_ice01/11458/
1990р/шт.

а если посмотреть из 175/70/14, т.е. чуть повыше, то даже дешевле получается:
http://www.вианор-москва.рф/cat/?f1=...70;70&f9=14;14

[TPAKTOP]

Сообщение от Satyr

Шипы сразу в рассыпную, зарываются моментально, ни в чем звезд с небы на хватают.
Вобщем, обычные хреновенькие шипованные шины

Когда ты будешь на своей машине буксовать на липучках по льду (ибо цепляться то за лед нечем-с) я посмотрю.
Ты возразишь ну побуксую ну пророю до асфальта. А до асфальта может быть и 5 и 10 см. Удачи в рытье
По зиме много таких умников во дворах вижу, которые вжжжж вжжжжж вжжжжж ни в перед ни назад. Резина после поездки горячая образует небольшое углубление и оттуда уже ни липучка ни финка как вы ее называете выбраться не может.

[Satyr]

Сообщение от TPAKTOP

Когда ты будешь на своей машине буксовать на липучках по льду (ибо цепляться то за лед нечем-с) я посмотрю.

Ну, посмотри, если за те 6 лет, что я беру себе только нешиповку, не насмотрелся -))
На второй машине, правда, бестолковая шиповка. Но что делать, если с диллера при покупке как скидки и уступки только такую получилось сторговать.
Или это намек, что с полным приводом должно стать хуже, чем было все эти годы с передним ?
А вжжжж-вжжжж - это с шипованным гиславедом на фабии. В момент зарывается даже с ESP.

[voy@ger]

Сообщение от Satyr

это с шипованным гиславедом на фабии. В момент зарывается даже с ESP.

вот не нать. гиславед гребет нормально, а в букс можно пустить любую резину. просто с газом не надо так сильно баловаться)))

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Skeyrick

Зачем отвечать на вопрос, если его не читали?

читал, не стоит так утверждать. из выше тобой перечисленного ничего толком работать в зимних условиях не будет. не получится за небольшие деньги получить максимальный эффект. из бюджеток как вы их называете более менее будет работать нордман RS, данлоп граспик, йока 50.. и только две последние можно отнести к так называемым липучкам

[Satyr]

Сообщение от voy@ger

вот не нать. гиславед гребет нормально, а в букс можно пустить любую резину. просто с газом не надо так сильно баловаться)))

Чего гнать ? у меня одна машина на нешипованном конти, вторая на нордфросте.
На одной спецаильно никак не застряну, на второй чудо, если не застрянет в сугробе.
Обе с автоматом и ESP, так что склонность к провокациям по закопке невысокая.

[voy@ger]

Сообщение от Satyr

Чего гнать ?

не "гнать" а не "нать" те "не надо")))


Satyr, я уже с 2007 года на НФ5, и тоже знаю о чем говорю, НФ5 не закапывается нигде, в отличии от тех же МР, нордмастеров и тп..

[Satyr]

Сообщение от voy@ger

НФ5 не закапывается нигде, в отличии от тех же МР, нордмастеров и тп..

Не, ну совсем гомно китайское что вспоминать.

[Skeyrick]

Сообщение от voy@ger

вот не нать. гиславед гребет нормально, а в букс можно пустить любую резину. просто с газом не надо так сильно баловаться)))

Добавлено через 8 минут

читал, не стоит так утверждать. из выше тобой перечисленного ничего толком работать в зимних условиях не будет. не получится за небольшие деньги получить максимальный эффект. из бюджеток как вы их называете более менее будет работать нордман RS, данлоп граспик, йока 50.. и только две последние можно отнести к так называемым липучкам

К сожалению в нашей великой Хохляндии тяжело найти 12-15 тык рублей. Именно по этому и пытаюсь найти то, на чем можно ездить зимой.