"Городской" краш тест.

[zyph]

Сообщение от pf_marsi

Пластик если с наполнением всё равно смягчит удар, а тупо пустой пластик сразу сломается и сломает всё далее. Если уж о примерах, то, оно конечно про задний бампер, но у человека на работе на 40 примерно (замедление было с 90) в задний бампер sx4 влетела lacetti, так вот задний бампер продовился и обратно отскочил, из следов только потёртости и царапина. Правда хз какие последствия у лачи, вроде там бампер лопнул, причём удар был значительный и первоначально водитель sx4 думал что вся задняя часть в весьма плохом состоянии. Как тут уже отмечали, бампер по определению это не пластиковая декоративная накладка

Бамепр-то отскочил, а что ПОД бампером загнуло - даже и не смотрел? Типа не видно - и голова не болит?

Не надо заниматься подменой информации. И SX4, и лечетти - пусть и устаревший, но C-класс. Это все-таки несколько другая категория с точки зрения массо-габаритных характеристик и прилагающийся к ним безопасности, другие материалы, другой качественный уровень. Сравнивать с ними бричку В-класса за 400 тыр - не смешно даже.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от pf_marsi

VasyaIr, про шаху да, кузов там мягко говоря, бумага, могу продемонстировать фото ДТП с megane, причём с ударом ещё повезло, основную силу погосили полуоси обоих авто, но всё равно из повреждений - радиатор, бампер, рычаг, пошла стойка, пол, пороги, лобовуха лопнула, двигло сдвинулось в сторону и это всё тоже примерно на 30-40 км. Правда 6-ка ижевского производства, год точно не скажу сейчас, надо ПТС смотреть, вроде 2004, ДТП было в 2010. Кузов был не гнилой, машина бралась с организации, где использовалась не шибко часто.
А говоря про sx возможно преувеличивает по скорости, но повреждения машины я видел лично) Сзади ничего не пошло, на бампере потёртости, царапина от удара номером. Здесь всё гораздо проще, на sx остановился, т.к. спереди пешеходник был и как раз люди пошли, на лаче зевнул, но поскольку sx уже стоял, то смотрел в задние и когда увидел что ему сейчас в зад прилетит отпустил тормоз, благо было расстояние до самой зебры. Cейчас немного погуглил и походу понял в чём тут фишка, у sx сзади усилитель бампера нехилый, вот он наверное и деформировался, погасив удар.

Не мог, деформировавшись сам, не утянуть за собой что-нибудь еще. Металл, конечно, пластичный материал, но не настолько, не при таких скоростях воздействия и не при такой температуре.