Таки сравните степень сжатия 10,5 и 11.
У 8-ми клапанного двигателя ВАЗ 21116 степень сжатия 10,5 у ВАЗ 21126/7 16-ти клапанников 11.
Для 16кл - 92 плохо, для 8кл - допустимо.
Дык, я и не предлагал в 16кл лить 92, я предлагал в 8кл лить 92, но мне тут уже целый день пытаются доказать, что это в принципе нежизнеспособно.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от icemanss
СЖ > 10, требования инструкции, достаточно, нет? ужасного ничего - повышенный расход, мощность ниже, детонация, все в норме.
Вот, наконец, начался предметный разговор.
Я с этим принципиально согласен, но почему тогда VW для своих движков поло-седана допускает с начала года лить 92 при аналогичной СЖ, а если залить в ВАЗ, то сразу все будет плохо? Мне уже просто интересно, какого обоснования такого подхода, отложив инструкцию. По ней, понятно, если ты зальешь 92 бензин, то и проблемы все - твои.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от VAZ_11193
СЖ больше 10 значит только 95й.
Но каждый сам себе злобный буратино ...
Вот откуда этот довод возник? Может быть, вы знаете источник? Это же из какой-то книги взято? Не просто же так?
Древовидный вид