Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Ременные приводы двигателя

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 30.09.2013, 14:31   #11
Рязанская ячейка
 
Регистрация: 11.02.2013
Адрес: Рязань
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 182
Вес репутации: 20 Leks62 имеет блестящее будущееLeks62 имеет блестящее будущееLeks62 имеет блестящее будущееLeks62 имеет блестящее будущееLeks62 имеет блестящее будущееLeks62 имеет блестящее будущееLeks62 имеет блестящее будущееLeks62 имеет блестящее будущееLeks62 имеет блестящее будущееLeks62 имеет блестящее будущееLeks62 имеет блестящее будущее
Отправить сообщение для Leks62 с помощью ICQ
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 9

я склоняюсь к варианту с автоматом натяжения, получается он вращался но повторно натянуть его не возможно было бы?
Помпу менял по причине пробега. Уже 100 тык прошла, но при этом не свистела, не гремела. Предыдущий хозяин ее не менял. Уже как сняли кожух, обнаружили не большой подтек, но люфта самой помпы не наблюдалось

Добавлено через 5 минут
Кстати пока моей машиной занимались приехала еще одна калина с жутким стуком - тоже помпа
Leks62 вне форума   Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 11:30.