Всем доброго времени суток, не знал уж куда написать решил тут, да и тема вроде подходящая)
Утром завел машину, прогрелась, включил печку через некоторое время машина начала вести себя ненормально.. Начали обороты плавать, троить ужасно.. Потерялась тяга, перестала на газ реагировать.. Проехав 500 метров просто встала.. И перестала заводится, через пол часа безуспешных попыток понять и реанимировать авто, она перестала реагировать на ключь, то есть пропал стартер, в процессе было замечено что и насос не качает на массе..
В итоге перечитав пол интернета, нашел что где копать и пошел на раскопки) в итоге эбу был залит тасолом.. Вскрыл там тоже тасол, протер, просушил, на вид вроде не чего не сгорело все целое.. Подключил, слышу насос качать начал, только тихо и без остановки.. Завожу стартер работает.. Машина завелась и тут же заглохла,
Теперь симптомы таковы, после поворота ключа на массу через секунд 5 начинает работать насос ( да до начала работы насоса стартер не работает) и работает он минуты полторы.. После того как завожу машина так же глохнет.. На сколько насос успевает за это время накачать столько и тарахтит...
Ребят куда копать? Это все же эбу? Или проблема в насосе или реле? Такое ощущение что после того как машина завелась насос перестает работать..
Древовидный вид