В третий раз менял сегодня термостат. Первый (заводской) - грел мотор (рабочая 97 и выше), второй (Прамо) - тоже грел, третий (Прамо, правда на этот раз с импортным термоэлементом) - охлаждал (рабочая 82-83 градуса), четвертый (Лузар) - поставил сегодня. Все начинали выходить из строя после 8-10 месяцев эксплуатации. Термостаты лучше менять целиком, т.к. у них чуть разные размеры, крышка притягивается к неродному корпусу, но резинка не уплотняется.
Древовидный вид