Новость Примите участие в «Дне качества» на АВТОВАЗе!

[Wishmaster]

Друзья!

В ноябре этого года на АВТОВАЗе состоится традиционное ежегодное мероприятие, посвященное качеству автомобилей LADA – «День качества». В прошлом году наш клуб уже участвовал в подобной акции, но в другом формате. Сейчас нам предложили донести до высшего руководства АВТОВАЗа, конструкторов и производственников мнение владельцев «вазовских» автомобилей в виде доклада и презентации. Это реальная возможность одноклубникам напрямую влиять на качество автомобилей LADA. Давайте воспользуемся ей в полной мере!

Итак, для клубного доклада мне нужна от вас следующая информация:

1. Почему вы купили автомобиль LADA?
2. В чем основные достоинства (преимущества) автомобилей LADA для вас?
3. В чем основные недостатки автомобилей LADA для вас?
4. Что, по вашему мнению, нужно улучшить в автомобилях LADA?
5. С какими проблемами вы сталкивались при покупке автомобилей LADA?
6. С какими проблемами вы сталкивались при обслуживании автомобилей LADA?
7. С какими проблемами вы сталкивались при выборе и покупке запчастей для автомобилей LADA?

Напомню, что сегодня, как никогда, АВТОВАЗ проводит политику открытости по отношению к своим потребителям, нам с вами. В Тольятти внимательно относятся к мнению владельцев автомобилей LADA и прислушиваются к нему. Давайте сообща сделаем наши машины еще лучше!

Большая просьба: пишите только по существу заданных вопросов. Информацию принимаю до 18 октября 2013 года, включительно.

Тема модерируется!

[Бородин Александр]

1. За такие деньги это лучшее что можно купить.
2. см.п1, симпатичный внешний вид (купил в в 2010 году).
3. за такие деньги у нее нет недостатков.
4. Выбор дополнительного оборудования по желанию.
5. Не было в наличии нужной модели.
6. Низкий (иногда никакой) уровень обслуживания.
7. Не сталкивался, машине 3 года.

[Wildplas]

1. Оптимальное соотношение цены и качества на момент покупки - 245 тыр. за универсал в люксовой комплектации с приятными допами?
2. Основным достоинством автомобилей LADA для меня является полная независимость от некомпетентных сервисменов - обслуживаю и эксплуатирую автомобиль в соответствии с межсервисными пробегами и интервалами, но самостоятельно.
3. Низкое качество комплектующих, в частности подшипников...
4. Усилить входной контроль комплектующих, активнее работать с "обратной связью", повышать качество сборки, активнее работать в направлении устранения "детских" заболеваний авто (например электростеклоподъёмники не работали на авто 2008-го года и не работают на авто 2010-го года - эту проблему решить невозможно средствами АВТОГИГАНТА). Да ипочему бы уже не начать вводить практику отзывов автомобилей... "За державу обидно"
5. Невозможность быстрого выбора желаемого цвета и комплектаций на месте. Это кстати проблема не только Лады, но и остальных производителей, оно же и есть возможность поиметь фору...
6. Полная некомпетентность сервисменов, к сожалению не единичный случай: один раз они не смогли верно диагностировать неисправность ступичного подшипника, другой раз "разводили" меня на ремонт головки ВАЗ 21063 при неисправном регуляторе давления в рампе. Калина к ним не поедет никогда.
7. Часто невозможность выбора у продавцов, иногда невозможность покупки даже под заказ нужной железки. Отсутствие актуальных по моделям и комплектациям on-line каталогов. Ну так для примера - попробуйте заказать задние тормозные колодки на Калину с АБС - в 90% случаев продавцы предложат вам не то что нужно...

[вотдед]

1. Понравился
2. Практичный, приличный. Хорошее соотношение необходимого и достаточного
3. Сборка, материалы, шум
4. Нормально реализовать все обещанное
5. Перевод денег в наличные
6. Некомпетентность, неоперативность
7. Без проблем

[anbelov]

1. Почему вы купили автомобиль LADA?
1. Из-за высокой ремонтопригодности, машина покупалась надолго, подразумевается что все смогу чинить-делать сам, даже в случае "не сам" проще найти ремонтника. Цена - немаловажно, скидка от ЛадаФинанс оказалась решающей. В отличие от китайцев, меньше теряет в стоимости.

2. В чем основные достоинства (преимущества) автомобилей LADA для вас?
Как уже написал - ремонтопригодность, доступность запчастей, цена. Максимум автомобиля за минимум денег.

3. В чем основные недостатки автомобилей LADA для вас?
КПП - известный баг, воет на всех режимах, особенно при интенсивном торможении двигателем. Это основная причина почему я не рассматриваю калину как следующий автомобиль, т.к. этот недостаток неустраним. Как уже многие отметили, низкое качество комплектующих. Стучит-бренчит подвеска, особенно поначалу, но, в отличие от КПП, это можно вылечить даже своими силами и за недорого.

4. Что, по вашему мнению, нужно улучшить в автомобилях LADA?
Качество сборки и комплектующих. Не понимаю почему на нексии и логане (одна ценовая категория) КПП тихая, а на калине - музыкальная шкатулка.

5. С какими проблемами вы сталкивались при покупке автомобилей LADA?
Навязывание "допов", но знание ЗЗПП избавило от этой назойливости, купил практически "голую" машину, все допооборудование ставил в более надежных местах. Эти же продавцы сейчас параллельно с ВАЗовской продукцией торгуют рено (дастеры, сандеро) - с таким же навязыванием "допов", только ценник выше.

6. С какими проблемами вы сталкивались при обслуживании автомобилей LADA?
Нежелание сервисменов выполнять свои обязанности, откровенное хамство. Ответы ИПГ по моим проблемам:
1. Разброс компрессии 2,5 ед - "это норма для отечественного авто", после обращения на ГЛ - "финт ушами" с замером компрессии после добавления большого количества масла в цилиндры.
2. Шумит КПП - сначала "притрется, это у всех поначалу", потом "это нормальный шум, у всех так, это не является недостатком"
3. стуки в подвеске - аналогично, сначала "притрется", потом - "мы все проверили, проблем нет"
Любые обращения по гарантии пытаются затянуть - то запись через 2 недели, то вышеописанные отмазки, то пытаются устранить проблемы за счет потребителя. Качество работы низкое - выловил много "косяков" после работы сервисменов.

7. С какими проблемами вы сталкивались при выборе и покупке запчастей для автомобилей LADA?
В отличие от "неоригинала" для иномарок, покупаешь "кота в мешке", много подделок либо некачественных запчастей от производителей. Зато выбор богаче

[kachukpv]

Сообщение от Wishmaster

3. В чем основные недостатки автомобилей LADA для вас?

В тормозной системе переднеприводных Лад, не оборудованных АБС. Регулятор тормозных усилий не пропускает жидкость в левый задний тормозной цилиндр. Так как ГТЦ дает равное давление в оба контура, правое переднее колесо имеет бОльшее тормозное усилие, чем левое переднее, а правое заднее в отличие от левого заднего тормозит. В результате происходит занос. По-моему на фоне этого недостатка такие, как тарахтение сцепления, вой КПП, дизеление двигателя и др. - просто неприятные мелочи.

[A_G]

1. Почему вы купили автомобиль LADA?
Цена/Качество в широком смысле

2. В чем основные достоинства (преимущества) автомобилей LADA для вас?
Ездит хорошо. Можно быстро починить

3. В чем основные недостатки автомобилей LADA для вас?
Нестабильное качество, плохой сервис, невысокий престиж

4. Что, по вашему мнению, нужно улучшить в автомобилях LADA?
Герметичность СОД (зимой течет!), шум двигателя, шум КПП, вибрации, термостат, стойки бухают, надежность других узлов (эл.масса, датчики)

5. С какими проблемами вы сталкивались при покупке автомобилей LADA?
Заляпали все (двери, торпеду) антикором

6. С какими проблемами вы сталкивались при обслуживании автомобилей LADA?
Перетянули ремень ГРМ (итог-через неделю в дороге сломалась помпа), клапана ТО3 видимо не регулировали, т.к. через 10 ткм прогорел клапан, на TO1 предлагали поменять шаровые (отказался и ездил еще 70 ткм). Мелкие пакости - заменили красивую пробку бака. "Сделали? - Нет сломали" - вот характеристика оф. сервиса. Поэтому чинился в основном в небольшом сервисе, где все делают на виду и при тебе.

7. С какими проблемами вы сталкивались при выборе и покупке запчастей для автомобилей LADA?
Помпа в дороге сломалась, а новая проехала только 3 ткм и тоже в утиль

[Sed]

Сообщение от kachukpv

В тормозной системе переднеприводных Лад, не оборудованных АБС. Регулятор тормозных усилий не пропускает жидкость в левый задний тормозной цилиндр. Так как ГТЦ дает равное давление в оба контура, правое переднее колесо имеет бОльшее тормозное усилие, чем левое переднее, а правое заднее в отличие от левого заднего тормозит. В результате происходит занос. По-моему на фоне этого недостатка такие, как тарахтение сцепления, вой КПП, дизеление двигателя и др. - просто неприятные мелочи.

Там в колдуне штырёк из какого-то жёлтого металла, типа латунь, диаметр небольшой, а давление на него оказывается большое, вот он и укорачивается, типа плющится. Пока новый всё хорошо, а потом да, левое колесо отстаёт, потом вообще перестаёт тормозить, потом и цилиндр закисает.

[Васюк]

Сообщение от сурикат

1. Самый дешевый авто после "классики",нужна была машина без ожидания и очереди,иномарки,которые "от......" надо ждать. 2.Преимуществ нет,достоинств тоже. 3.В тупых конструкторах,которые элементарное превращают в проблему:чтобы заменить радиатор печки,надо половину машины разобрать,поменять глушитель,надо с конусными кольцами пройти испытание,на герметик приделать ,стекла тоньше,чем уплотнитель к ним,и т.п. Аэродинамика,как у кирпича,от ветра носит машину,трудно в полосе удержать. 4. Качество металла,вообще всего,не только кузовного,машине 3 месяца, а с ямы посмотрел,везде ржавчина,как на древнем корыте,диски в ржавую крапинку.Качество подшипников отвратительное,ступичные сзади поменял с разницей в месяц,скоро попросятся первичного вала,выжимной,передних ступиц,ШРУСы.Какой-то урод моральный придумал ставить на систему выхлопа вместо медных гаек обмедненные,которые отламываются со шпильками из-за коррозии.Система вентиляции вообще не справляется с поставленными задачами,дует воздух не туда,где это необходимо,что на 2107 непонятно,где обдув боковых стекол,что на Калине.Видимо,традиция такая. 5. Продавцы в ,автосалонах,в основном,пытаются вытащить из тебя как можно больше денег,где-то навязывают доп.оборудование,где-то за услуги страховых брокеров берут деньги,если коротко,надо быть бдительным,словно лошадь у цыгана покупаешь. 6.Обслуживаю и ремонтирую сам,так как стоимость ТО высокая,качество низкое. Кроме непродуманности конструкции проблем нет. 7. З/части стали упаковывать в картонки,а производитель не указан,"изготовлено для бла-бла-бла" а кем,где неизвестно,покупая деталь под маркой ВАЗ,возможно,приобретаешь тухляшки китайские,если уж на конвейер идет барахло низкосортное,то чего ждать от
зч из магазина?

Целиком и полностью согласен со всеми вышеизложенными замечаниями и еще кучей не указанных)У нас в городе годами пылятся и тд. на автостоянках новые вазы. "День качества"К автовазу -не применимо))И это (им) прекрасно известно.Они безбедно живут за наш счет)В ненадежности,недолговечности и тупом бесстыдстве вся суть ваза(политика,однако)

[MaxKing]

1. Цена. Из новых автомобилей лучший выбор за эти деньги.
2. Цена. Была. Сейчас уже десять раз подумаешь, прежде чем купть.
3. Низкое качество комплектующих, низкое качество сборки, непродуманная конструкция, официальные СТО - самое главное зло.
4. Повысить контроль качества на выходе и на каждом этапе производства.
5. Низкий уровень предпродажной подготовки.
6. Низкая квалификация персонала СТО, пофигизм сотрудников.
7. Не покупал, всё менялось по гарантии. Проблемы с заказом деталей. Инженеры по гарантии даже не интересуются комплектацией, заказывая запчасть.

[МентОл]

Сообщение от Ivan950: "про калину вообще сказать ни чего не могу, так ка ни перевариваю её внешний вид вообще."
Аналогично могу сказать про приору! Рестаил 10-ки из прошлого века...